09.06.2018, 18:13
Also ich halte die Berechnung auch für sehr "pessimistisch".
1. 1.82 er Übersetzung baut keiner in ein RACE Powerglide eher 1.52 oder 1.76
2. Der Wandler hat Schlupf deswegen wird der Drehmoment von dem MOTOR verstärkt....wenn du den richtige Wandler nimmst.
Wenn die Rotierende Masse des Powerglide nicht höher ist als die des bisherigen Getriebe dann wir dies eine verbesserung bringen.
Es werden in den USA übrigens sogennate Lock Up Wandler verwendet, die den Schlupfverlust ausgleichen können.
PS: Meine Meinung
1. 1.82 er Übersetzung baut keiner in ein RACE Powerglide eher 1.52 oder 1.76
2. Der Wandler hat Schlupf deswegen wird der Drehmoment von dem MOTOR verstärkt....wenn du den richtige Wandler nimmst.
Wenn die Rotierende Masse des Powerglide nicht höher ist als die des bisherigen Getriebe dann wir dies eine verbesserung bringen.
Es werden in den USA übrigens sogennate Lock Up Wandler verwendet, die den Schlupfverlust ausgleichen können.
PS: Meine Meinung
