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Da das Auto auf Grund der allgemeinen bedauerlichen Lage statt auf dem Strip mehr auf der Straße und damit im Teillastbereich bewegt wird will ich zur Optimierung eine Vakuumverstellung der Zündung nachrüsten.
Die Zündbox ist eine MSD 6AL-2 programierbar.
Der Verteiler steht auf 36° fest.
Der Unterdrucksensor hat 15PSI(1bar).
Unterdruck im Leerlauf ist 7-8 PSI.
Ruhigster Lauf im Leerlauf liegt bei 20°-22° vor OT.
Tips und Beispiele für Zündkurven wären willkommen.

Ein Vorabvorschlag von mir:
Zündkurve

Hustler

Hallo, wer kann mir zu der Veranstaltung etwas mehr sagen.

Ich überlege jetzt mal hin zu fahren.

Was haltet Ihr davon?

https://www.badasscars.com/index.cfm/pag.../prd76.htm

Entspricht das auch Euren Erfahrungen?

Ich versuche gerade eine bessere Zündkurve zu erstellen mit einem MSD 6AL-2 und einer Timing-Control MSD 8680,
wobei bei deren Einstellung von 7,5° und einem fest eingestelltem Verteiler von 43,5° und ab ca 3000 RPM eine Vorzündung von 36° erfolgen sollen.
Was mich in dem Artikel etwas irritiert ist die hohe Vorzündung im Leerlauf.


Hustler

Hi Leute ,

hoffe jemand kann helfen meine QuickFuel Vergaser Odyssee zu beenden.


Es geht bei dem übeltäter um einen 750 QFuel slayer (vac. sec + elctr.choke )

mit originaler Bedüsung + orignalem power valve 6,5

(Vergaser hab ich 2x komplett ausseinander und presslufft durchgejagt)



Strassen Moddor überholt : 455cui Olds  - 218/218 dur. 479/ 479Lift nocke

Zündung passt

Vacuum 15in/hg auch

Float level passt auch



Motor läuft....mit nem 600 EDE wie schnüffchen aber mit dem Quickfuel kann ich das Auto nicht mal aus der Garage raus bekommen. Qualmt die Hütte zu und läuft viel zu fett vom Gerfühl her und schüttelt sich einen ab bis er aus geht und die Kerzen sind  kohlraben schwarz natürlich.

Ich hab mit nem imbuss an den sec.plates gespielt (zu gemacht) und gleichzeitig die Standgasschraube raus gedreht bis auf er einmal ziemlich hoch lief bei ca. 1500 rpm aund auch eher beschissen - Standgasschraube war komlett raus gedreht schon.
Musste dann wegen Frusst und Vergasung aufhören.

Hab das Gefühl ich hab die main und sec plates jetzt total verstellt, ich kenn mich auch nicht richtig aus und wäre deshalb happy wenn mir jemand ein wenig helfen könnte mit der vorgehensweise.

ps. Düsenjet hab ich da, habe aber nicht geglaubt das dies mein Idling problem löst.

In SantaPod wird schon wieder gefahren und auch die anderen Strecken scheinen dies Jahr noch etwas veranstalten zu wollen.

Ich drücke mal die Daumen, dass es bald wieder etwas geordneter zu geht und die Termine besser geplant werden können.
Hoffentlich ist der Coronakram bald unter Kontrolle.

Wolfi 55 Jahre alt , komme aus aus Tirol wo ich schon seit Jahren and Bikes und Motorrad-Oldtimern schraube und hier in Tirol 
lange für ein Museum gearbeitet habe im Mountain Motorcycle Museum .
Bin seit Jahren fixer besucher bei den Nitroolypics in Hockenheim da es für mich das nächst gelegene Rennen ist.
Nun habe ich vor kurzen eine Alte Suzuki ( V703 Block , Wiseco Satz 1426 ccm 13:1, Lectron 40er etc)gefunden traurig unter einem Vordach wo sie abgestellt wurde und Teile wegkammen auf die Zeit hin , leider ,der ich wieder auf die Beine helfe (siehe Fotos) .
verbringe viel Zeit bei euch hier im Forum , Beiträge zu lesen und dazuzulernen.mein Bike braucht noch bisl was an Arbeit ,werde nichts damit gewinnen aber am Spaas an der Freude , auf div Flugplatzrennen mal starten müsste drinnen sein, und das diese alten Geräte nicht in vergessenheit geraten..., wär ja schade darum ;-)
freue mich über gute Gespräche und auch Infos .
Herzlichen dank und gruss nochmal ins Forum !
wolfi
       

hallo liebe Mitglieder,

bin auf der Suche nach einer Buick 455er Kurbelwelle. 
Sollte am besten noch Standard Maß(stock), eine kaputte habe ich ja schon. Wenn Ihr was habt oder jemanden kennt der jemanden kennt, bitte melden!
vielen Dank! 

lg aus Österreich,
Atti

Video zu der Petition Zum Erhalt des Jade-Race! - Das Motorsport Event in Deutschland



openpetition.de/!jaderace

TTT meldet:
Nach langem Verhandeln und Planen können wir nun endlich verkünden, dass wir für 2021 ein neues Areal, welches wir uns exklusiv für die nächsten Jahre gesichert haben, für unsere TTTs in Welzow gefunden haben!
Das Areal ist nicht nur größer und besser, sondern auch schön von Wald umgeben ?
Die Gesamtlänge der Bahn beträgt 2500m, für ausreichend Auslauf ist also gesorgt, egal ob bei 1/4 oder 1/2 Meile!

Da wir immer bemüht sind, uns zu verbessern und wir Euch immer die bestmögliche Streckenqualität bieten möchten, haben wir uns nach langem Hin und Her mit dem L8 Night Team zusammen entschieden, nicht nur kleine Ausbesserungen an der vorhandenen Betonbahn durchzuführen, sondern gleich alles NEU zu machen ? ? ?

Ja, wir werden 500-1000m komplett erneuern und dann auf einer perfekten Bahn beide Seiten auf allerhöchstem Niveau präparieren!
Diese Entscheidung ist uns nicht leicht gefallen, da dies mit enormen Kosten verbunden ist, welche wir natürlich auch nicht völlig alleine stemmen können!
Nicht nur die Bahnerneuerung sondern auch notwendige Genehmigungen, Fahrbahnbegrenzungen usw. kosten neben unendlich viel Zeit auch viele zehn- (hundert-)tausende Euro!

Auf GoFundMe (  https://www.gofundme.com/ttt-track-welzow ) haben wir eine Spendenkampagne gestartet, wo jeder einen kleinen Beitrag leisten kann, dass wir unser Hobby auf einem gehobenen Level in den nächsten Jahren in Deutschland durchführen können.

Ihr entscheidet also mit, ob wir "nur" 500m oder vielleicht gleich 1000m erneuern können!

Bei 50.000€ Unterstützung werden wir 500m der Bahn erneuern.
Bei 100.000€ Unterstützung werden wir 1000m der Bahn erneuern.
Bei 150.000€ Unterstützung beenden wir den Spendenaufruf und bringen den Zuschauern die Strecke noch näher. Seid gespannt!

Zu guter Letzt möchten wir an dieser Stelle auch gleich zwei besonders wichtige Termine bekanntgeben, die niemand verpassen sollte:

15.05.2021 - Welzow Track Open!!!!
22.07.2021-25.07.2021 L8-Night Motorsport Festival

See you,
TTT & L8-Night Team

Die Termine für die FIA Drag Racing Championship 2021 stehen fest. Dann können die deutschen Veranstalter nun sehr gut drum herum planen...