06.04.2012, 16:24
Ein normales ATF Automatic Öl lässt sich im A2A/02J schnell und prima schalten. Wenn sich der 1. auf den 2. nicht voll durchziehen lässt sondern hackt, Golf 3 VR6 schaltseile einbaun die sind strenger. genauso vom 2.auf den 3. der gern kracht ist der syncronring schon kaputt !