[schnabulator]

hi leute,

lange habe ich es vor mich hergeschoben, nun weiss ich auch warum.

ich versuche zur zeit mein ems 8860 steuergerät mit dem original 200sx kabelbaum zu verbinden.

Einige anschlüße sind klar, andere wiederrum nicht.


auf den bildern könnt ihr die steckerbelegungen sehen.


Kabelbelegung des original Kabelbaumes vom 200sx

1 Coil pack 1 output (via power transistor Unit)
2 Coil pack 2 output (via power transistor Unit)
3 Coil pack 3 output (via power transistor Unit)
6 Air conditioner relay
7 Tacho drive output to tachometer
10 Ground
11 Coil pack 4 output (via power transistor Unit)
16 ECCS system relay (earth = on)
17 Injector pulse duty output (to trip computer for
fuel usage measurement)
18 Fuel pump relay (earth = on)
20 Ground
23 Knock sensor input
28 Coolant temp sensor input
30 Sensor earth
38 Throttle Position Sensor potentiometer (wiper)
41 Crank angle sensor 180 deg input
42 Crank angle sensor 1 deg input
43 start signal (cranking) from ignition switch
44 Neutral(manual) / park(auto) gearbox switch signal
45 Ignition On switch signal
48 TPS potentiometer battery output (5 volt?)
49 Battery from ECCS relay
50 Ground
51 Crank angle sensor 180 deg input
52 Crank angle sensor 1 deg input
53 Speed sensor input via the speedometer
54 TPS switch (throttle idle position)
57 TPS switch (full throttle position)Auto trans? (kick down
switch)
58 battery, unswitched
59 battery from ECCS relay
60 Ground
101 Injector No 1 drive output
103 Injector No 3 drive output
107 Injector drive ground
108 Injector drive ground
109 Battery from ECCS relay
110 Injector No 2 drive output
112 Injector No 4 drive output
116 Injector drive ground




was ich nicht verstehe ist, warum da gefühlte 100 mal "ground" im nissan kabelbaum auftaucht. reicht nicht einmal ?

warum muss das speed signal in das steuergerät gehen`? brauche ich das für mein EMS auch?

kurz mal zu meinem setup:
2x elektrische lüfter
1x bosst solenoid welches vom EMS den LD auf 1,4bar regeln soll
1x wasser/Methanoleinspritzung die ab einem bestimmten LD von dem EMS eingeschaltet wird
1x Handbremse um die LauchControll funktion der EMS zu nutzen
2x Schalter um eventuell zwischen 2zwei maps hin und herzuwechseln.



gibt mir doch mal bitte ein paar tipps, die ich als anfänger übersehen habe.

gruß florian