16.10.2011, 14:17
Nun bleibt offen wo und wie das Fzg. verwendet wird? Auch für den öffentlichen Strassenverkehr oder nur Rennstrecke...
Ein geradverzahntes 4.Ganggetriebe ist nur wirklich was für die Rennstrecke.
Vorteile:
keine Axialkräfte + geringere Rotationmasse = hoher Wirkungsgrad/wenig Verlustleistung
Nachteil:
nur 4 Gänge = höherer Spritkonsum/lange Gänge
verdammt laut (jaulen)
Ein geradverzahntes 4.Ganggetriebe ist nur wirklich was für die Rennstrecke.
Vorteile:
keine Axialkräfte + geringere Rotationmasse = hoher Wirkungsgrad/wenig Verlustleistung
Nachteil:
nur 4 Gänge = höherer Spritkonsum/lange Gänge
verdammt laut (jaulen)