07.11.2010, 21:44
Servus miteinand,
hab mal ne kurze frage, vielleicht kann mir einer weiter helfen.
Also hab mir letztes jahr ein neues powerglide + Wandler geholt, und hab dann die info bekommen es muß ein dexron III mineralisch rein, hab ich bei uns nicht bekommen, danach telefoniert es wurde mir gesagt es kann auch ein dexron II mineralisch sein, also das öl reingekippt und paßt. Diese saison auch gut über die runden bekommen.
jetzt meine frage was ist der unterschied zwischen II und III und warum mineralisch, sind die getriebe noch nicht so weit um ein synthetisches zu vertragen, und kann ich jetzt das öl wechseln oder eher nicht
Gruß aus der tiefsten Oberpfalz
Floh
hab mal ne kurze frage, vielleicht kann mir einer weiter helfen.
Also hab mir letztes jahr ein neues powerglide + Wandler geholt, und hab dann die info bekommen es muß ein dexron III mineralisch rein, hab ich bei uns nicht bekommen, danach telefoniert es wurde mir gesagt es kann auch ein dexron II mineralisch sein, also das öl reingekippt und paßt. Diese saison auch gut über die runden bekommen.
jetzt meine frage was ist der unterschied zwischen II und III und warum mineralisch, sind die getriebe noch nicht so weit um ein synthetisches zu vertragen, und kann ich jetzt das öl wechseln oder eher nicht
Gruß aus der tiefsten Oberpfalz
Floh