16.09.2008, 21:20
Hallo
Betrachtet wird beim Trim jeweils jedes Rad für sich und nicht beide Räder zueinander, falls das jetzt nicht so rüberkam.
Diese Werte alleine nützen jedoch nicht viel bei der Wahl des richtigen Turboladers, die Kennfelder der Frischgas bzw. Abgasseite liefern da bessere Anhaltspunkte, vorrausgesetzt man weiß was damit anzufangen.
Mfg Hermy
Betrachtet wird beim Trim jeweils jedes Rad für sich und nicht beide Räder zueinander, falls das jetzt nicht so rüberkam.
Diese Werte alleine nützen jedoch nicht viel bei der Wahl des richtigen Turboladers, die Kennfelder der Frischgas bzw. Abgasseite liefern da bessere Anhaltspunkte, vorrausgesetzt man weiß was damit anzufangen.
Mfg Hermy