[Jonny b Good]

Hi Carsten,

wenn du von oben auf die Stösselstangen drückst und ein leichtes federn spürst hast du hydraulische Lifter.
Geben sie jedoch nicht nach, sind es solid Lifter.
Wenn du ein Ventilspiel hast und dein Vorbesitzer nicht totalen Mist gebaut hat, hast du solid Lifter, denn hydraulics haben kein Ventilspiel, da die das Spiel eben hydraulisch ausgleichen.

Daß nur bei den Auslassventilen Rollerkipphebel verbaut sind ist schon komisch. Normalerweise verbaut man einen kompletten Satz?

Bei der Nockenwelle ist es auch nicht so einfach, zumindest müsstest du den Steuerkettendeckel und das Ritzel der Nocke demontieren, um eine eventuell stirnseitig eingeschlagene Nummer zu sehen. Manche Hersteller haben aber keine Identifikationsmöglichkeit, dann bleibt nur das ausbauen und vermessen lassen in einer Spezialwerkstätte.

Beim Verteiler wurde das Zündmodul nachgerüstet. Wenn er funktioniert ist´s eh OK.

Das mit dem Ventilspiel würde ich mir schon genauer anschauen. Das sollte schon passen.

Jonny