02.11.2011, 10:19
Hallo
Ich überlege den Umbau meines Motors auf Blower für die neue Saison. Das Lachgas ist zwar lustig, aber Blower sind einfach das genialste auf einem V8 m.M.
Leider gibt es dazu im Netz kaum Infos für blown AMC.
Blowersätze werden von BDS, Dyers und Hampton angeboten.
Es werden 671 und 871 angeboten, denke 671 ist OK?
Basis: AMC 407cui mit Wiseco Kolben, K1 Pleul, Balanced etc. Ausgelegt für ca. 850 PS und rund 8.500 1/min
Sollte also eine gute Basis sein.
Problem, ich kann den Motor mit anderen Köpfen und dickerer Kopfdichtung max auf etwa 9,5:1 Compression runter bringen.
Frage an die Experten:
Wenn ich nun E85 verwende ist dann eine Boost von 8 - 10 psi möglich? Wenn nicht, macht der Blower ja keinen sinn!
Was meint ihr?
Gruß Dom
Ich überlege den Umbau meines Motors auf Blower für die neue Saison. Das Lachgas ist zwar lustig, aber Blower sind einfach das genialste auf einem V8 m.M.
Leider gibt es dazu im Netz kaum Infos für blown AMC.
Blowersätze werden von BDS, Dyers und Hampton angeboten.
Es werden 671 und 871 angeboten, denke 671 ist OK?
Basis: AMC 407cui mit Wiseco Kolben, K1 Pleul, Balanced etc. Ausgelegt für ca. 850 PS und rund 8.500 1/min
Sollte also eine gute Basis sein.
Problem, ich kann den Motor mit anderen Köpfen und dickerer Kopfdichtung max auf etwa 9,5:1 Compression runter bringen.
Frage an die Experten:
Wenn ich nun E85 verwende ist dann eine Boost von 8 - 10 psi möglich? Wenn nicht, macht der Blower ja keinen sinn!
Was meint ihr?
Gruß Dom
Team "Partytime Excellent" AMC Drag Racing
American Motors Pacer ProET 978
