21.04.2016, 17:52
Mojn,
für ein privates Projekt suche ich 2 Kunststoff-Buchsen, die was aushalten, sollen Schwingenlager an einer DAX Kopie werden.
Bis jetzt sind da Metall/Gummibuchsen drin, und ich befürchte "Hinterradlenkung",
wenn ich da den 190er "Binford Big Block" reinhänge, da zerren so um die 20 PS dran rum.
Die Buchsen haben leider so ein blödes Maß, daß ich in den gängigen Lagertabellen nix gefunden habe,
nur 10 x 22 oder 10 x 24, da müßte ich entweder ein 0,5mm Fühlerlehrenblech in die Schwinge kleben (Pfuschgrenze),
oder 1mm vom Außenring abdrehen (lassen), der ist gehärtet, da braucht´s Keramik-Drehschneiden, oder ?
Nun habe ich daran gedacht, daß es ja im Tuning Bereich für Auto so Fahrwerksbuchsen gibt, meist Polyurethan, oder Teflon (?),
gibt´s da vielleicht was passendes oder was man passend machen kann, oder stabiles Rohmaterial ?
Innendurchmesser 12 wäre auch machbar.
für ein privates Projekt suche ich 2 Kunststoff-Buchsen, die was aushalten, sollen Schwingenlager an einer DAX Kopie werden.
Bis jetzt sind da Metall/Gummibuchsen drin, und ich befürchte "Hinterradlenkung",
wenn ich da den 190er "Binford Big Block" reinhänge, da zerren so um die 20 PS dran rum.
Die Buchsen haben leider so ein blödes Maß, daß ich in den gängigen Lagertabellen nix gefunden habe,
nur 10 x 22 oder 10 x 24, da müßte ich entweder ein 0,5mm Fühlerlehrenblech in die Schwinge kleben (Pfuschgrenze),
oder 1mm vom Außenring abdrehen (lassen), der ist gehärtet, da braucht´s Keramik-Drehschneiden, oder ?
Nun habe ich daran gedacht, daß es ja im Tuning Bereich für Auto so Fahrwerksbuchsen gibt, meist Polyurethan, oder Teflon (?),
gibt´s da vielleicht was passendes oder was man passend machen kann, oder stabiles Rohmaterial ?
Innendurchmesser 12 wäre auch machbar.