[LivingDead945T]

in einem geschlossenen system, ist es drucktechnisch egal, ob du über, oder unter dem ölspiegel bist, der druck ist überall gleich, denn das öl lässt sich wohl eher nicht verdichten, vom kurbelgehäusedruck...
wichtig ist eine einwandfreie entlüftung, denn sonst hast du überall gegendruck, egal wo du den rücklauf anschließt. Die motoren, mit denen ich zu tun habe, besitzen alle serienmäßig den anschluss im block. die lader halten ewig, kann also nicht verkehrt sein...