11.01.2012, 20:19
Boba schrieb:Alles was der Turbo kann, kann man auch durch den Zylinderkopf durchblasen. Hubraum spielt da keine Rolle. Damit die ganze Luftmenge die der Turbo fördert auch verarbeiten kann muss man halt Ladedruck fahren.
das Problem dabei ist nur, das Verdichter, Turbine und Ladeluftkühler leider alle Wirkungsgrade deutlich kleiner 1 haben. Damit bekommt man leider das Mehr an Füllung durch den höheren Ladedruck nicht geschenkt. Deswegen macht Entdrosselung (Kopfbearbeitung, Nockenwellen, Venile etc.) gerade bei den hohen Massenströmen eines Turbomotors wirklich Sinn. Ziel sollte immer sein, den gewünschten Massenstrom bei dem kleinstmöglichen Ladedruck zu erreichen ...