01.10.2010, 21:57
muss das thema nochmal hochholen...
also die endscheidung is gefallen,wird nen 1,8l 8v turbo mit querstromkopf vom 2,0l beetle
h-schaft pleule und schmiedekolben 8,5:1 verdichtet
nun is nur noch nicht ganz die turbofrage klar.
also soll wohl nen gt 2871r werden aber mit der turbinen A/R bin ich mir noch nicht ganz sicher.
denkt ihr ne 64 A/R wir im oberen bereich zu klein werden?
mfg
also die endscheidung is gefallen,wird nen 1,8l 8v turbo mit querstromkopf vom 2,0l beetle
h-schaft pleule und schmiedekolben 8,5:1 verdichtet
nun is nur noch nicht ganz die turbofrage klar.
also soll wohl nen gt 2871r werden aber mit der turbinen A/R bin ich mir noch nicht ganz sicher.
denkt ihr ne 64 A/R wir im oberen bereich zu klein werden?
mfg