11.03.2010, 16:15
Zitat:Original von Kai-G
T3 60-1 Lader auf B16a2:
http://www.youtube.com/watch?v=bnrNzZuXOjg
Das ist ein Master Power T3, wie an der Beschreibung mit MP60 zu erkennen.
Das ist was völlig anderes als der kleine Garrett T3. Das Verdichterkennfeld unterscheidet sich auch ganz leicht

![[Bild: 60-1.jpg]](http://www.turbomustangs.com/turbotech/compmaps/60-1.jpg)
Zitat:Original von Kai-G
http://www.youtube.com/watch?v=DZi0ZL8GV84
Da steht "T3/T4 60-1 .63 A/R". Das ist nicht das Verdichterrad mit dem Kennfeld bis 30 lb/min, sondern ein ähnliches wie oben.
Zitat:Original von Kai-G
GT42r Lader auf B20 Vtec, bei den 4 Autos weis ich 100% das die über 900ps an den rädern haben und alle B20 Motore haben:
http://www.youtube.com/watch?v=Ji8Llm-nZSE
Ich habs mir zweimal angeschaut, geile Karren, aber es ist weder die Rede vom GT4294R, noch kann man das auf den Bildern erkennen.
In der Beschreibung steht lediglich das es sich um maximal 72mm Turbos handelt. Wenn man das Verdichterkennfeld von einem modernen Design wie Borg Warner S372 mit dem GT4292R vergleicht sieht man das da ein paar Hundert PS dazwischen liegen.
Zitat:Original von Kai-G
Ps: habs gefunden, das mit den 1250 hp
http://www.nrgtechracing.blogspot.com/
Da steht zwar 1250PS, aber kein Wort von GT4294R.
Chris Miller persönlich schreibt aber hier "Thanks everyone, I run a precision 4272r with a billet compressor wheel":
http://www.honda-tech.com/showthread.php...123&page=2
Das ist ein Rennsport Teil allererster Güte, mit einem aus dem vollen gefrästen 102mm Verdichterrad mit 72mm Einlassdurchmesser. Das hat mit dem GT4294 etwa so viel zu tun wie ein Segelflugzeug mit dem Space Shuttle.
Du schmeißt hier alles mögliche durcheinander und behauptest dass das Programm Theorie und Praxis nicht vereinen kann. Das Problem ist eher das du nicht genau weißt welche Turbos da überhaupt verbaut sind. Wenn du die falschen Kennfelder lädst kann das Programm natürlich nicht anzeigen das es geht.
Ich bleibe daher auch bei meiner Meinung das 1000PS/450PS mit dem GT4294R und Garrett T3 60-1 Verdichterrad bis 30 lb/min absolut nicht möglich sind. Und dass die Theorie mit der Praxis übereinstimmt

