10.07.2009, 22:06
Und gleich nochmal HALLO! 
Habe bei meiner Turbo-Gixxe folgendes Problem:
Bem Versuch wirklich zügig anzufahren, fängt meine Kupplung an zu greifen, ohne daß ich sie richtig losgelassen habe. Eigentlich sollte sie schleifen, aber stattdessen rupft die Kupplung und das Mopped macht nen Satz nach vorn.Es wird wohl an den verstärkten Federn und zusätzlichen Distanzringen (unter den Federn) liegen, aber diese sind noch nötig, solange keine Lockup-Kupplung verbaut ist. Kann ich dann auf verstärkte Federn verzichten, sobald die Lockup-Kuppl. eingebaut ist? Gibt es andere Kupplungslamellen + Scheiben, welche mehr "ab können"?
Habe bei meiner Turbo-Gixxe folgendes Problem:
Bem Versuch wirklich zügig anzufahren, fängt meine Kupplung an zu greifen, ohne daß ich sie richtig losgelassen habe. Eigentlich sollte sie schleifen, aber stattdessen rupft die Kupplung und das Mopped macht nen Satz nach vorn.Es wird wohl an den verstärkten Federn und zusätzlichen Distanzringen (unter den Federn) liegen, aber diese sind noch nötig, solange keine Lockup-Kupplung verbaut ist. Kann ich dann auf verstärkte Federn verzichten, sobald die Lockup-Kuppl. eingebaut ist? Gibt es andere Kupplungslamellen + Scheiben, welche mehr "ab können"?