19.05.2009, 18:35
Moin Männer der E-85 Vergaser Gilde,
ist mal eben nicht so einfach von Benzin auf E-85 umzustellen.Primary und secondary jets müssen anders kalibriert werden,weiter gehts mit idle air,intermidiate air und high speed air,danach folgen die emulsion holes,idle restriction und pvcr size.Needle und seat size sowie squirter size bitte auch ändern.Weiter gehts mit Kerzentemperatur und total timing.Alles klar........
Gruss Michael
ist mal eben nicht so einfach von Benzin auf E-85 umzustellen.Primary und secondary jets müssen anders kalibriert werden,weiter gehts mit idle air,intermidiate air und high speed air,danach folgen die emulsion holes,idle restriction und pvcr size.Needle und seat size sowie squirter size bitte auch ändern.Weiter gehts mit Kerzentemperatur und total timing.Alles klar........
Gruss Michael