27.11.2008, 19:26
Also ich hatte damals nen454 mit 6-71 blower sagen wir mal 450ps und ohne gesperrte achse hats zwar gehalten aber im 3.gang durchgedreht also die kupplungen und es hat stark nach verbranntem öl gerochen
dann ein verstärktes th 350 rein und auf 496 cui aufgerüstet dashat auch gehalten aber ich bin auch keine geklebte strecke gefahren denn wenn du kaum schlupf hast geht auch böse was kaputt.ein sehr gut gemachtes th350 kann schon einiges ab,aber wenn du auf nr.sicher gehen willst nimm ein th 400 u lass das gut machen dann hast du ruhe und kannst dich um den rest des antriebsstranges kümmern also gelenkwelle u hinterachse und aufhängungen der HA.denn dann kommt das nächste schwächste glied.
dann ein verstärktes th 350 rein und auf 496 cui aufgerüstet dashat auch gehalten aber ich bin auch keine geklebte strecke gefahren denn wenn du kaum schlupf hast geht auch böse was kaputt.ein sehr gut gemachtes th350 kann schon einiges ab,aber wenn du auf nr.sicher gehen willst nimm ein th 400 u lass das gut machen dann hast du ruhe und kannst dich um den rest des antriebsstranges kümmern also gelenkwelle u hinterachse und aufhängungen der HA.denn dann kommt das nächste schwächste glied.