[Muckl]

Moin Moin!

Ich bin zwar kein Lachgas-Experte, aber ich kann ja mal meine Meinung dazu schreiben.

Zu 1: Ich glaube nicht, dass die Düsen nachtropfen, denn es handelt sich ja um Gasdichte Magnetventile. Wenn die Nachtropfen würden, dann würde ja ständig Lachgas, bzw. Benzin entweichen. Die Idee finde ich sonst recht gut mit dem Versteck unter der Abdeckung.

Zu 2: Auch hier müsste es gehen, denn durch die Gemischgeschwindigkeit sollte der zeitliche unterschied bei der Zylinderfüllung zu vernachlässigen sein. Beim Starten kommt das Gemisch ja auch nicht an allen Zylindern zur gleichen Zeit an.
Das Gleiche gilt dann auch beim Deaktivieren der Einspritzung. Da merkst du sicher keine Verzögerung.

Meiner Meinung nach solltest du eine nasse Anlage fahren, denn die Einspritzanlage läßt es sicher nicht zu extra Sprit einzuspritzen.

Zur Haltbarkeit kann ich nichts sagen, aber ich denke bei einem Serienmotor solltest du nicht zu hoch gehen (100PS vielleicht) um auf der sicheren Seite zu bleiben.

Auf jeden Fall ein interessanter Umbau. Wie flott ist der 3er denn damit?


Meine Erleuterungen basieren nicht auf Wissen sondern auf Vermutungen


Gruß, Muckl!