hab mich grad schonmal kurz vorgestellt und hab auch gleich ne technische Frage:
Bevor wir unser Rennauto in Betrieb nehmen, versuchen wir, die verbaute Technik zu verstehen. Zündanlage ist von MSD (7AL-2) und begreifbar, folgendes Bauteil bereitet uns aber Probleme:
Hersteller Advanced Control Devices, beschriftet mit "Box 664". Bauteil hat 2 Taster, beschriftet high/low. Verkabelt ist das ganze (neben 31/15) zum Drehzahlmesser und zum Transbrake, zudem ist ein RPM Module Selector von MSD angeschlossen.
Wären dankbar wenn uns jemand die genaue Funktion erläutern könnte. Haben Vermutung: Zündverstellung beim Schaltvorgang?
Bild folgt
Ist vieleicht ne drehzahlgesteuerte Shiftbox.
Die Leitung zum Transbrake dient dann zum verhindern eines shifts wärend z.B. burn out.
Dann müßte aber auch ein elekromagnetisch oder co2 gesteuerter Shifter vorhanden sein.
"Box 664"? vieleicht ein altes Modell?
Hustler
Gerade mit dem Hersteller teefoniert. Sehr nett und hilfsbereit, aber "bei so alten produkten ist es unwahrscheinlich, dass wir noch unterlagen davon haben" ???
Könnte wohl eine Delay-Box sein, über die geregelt wird, wie schnell die Transbrake loslässt. Hört sich für mich einigermaßen logisch an, bloß das rpm-modul krieg ich da dann noch nicht zugeordnet... Der nette Herr schaut nochmal ob er doch noch unterlagen dazu findet.
That is a power glide transmission shift box. Low button is for first gear
and high button is for high gear. Shifter must be in high gear when ready to
go down the track. Dial on left side is rpm engine will shift trans.
Ich kann also über die Knöpfe high/low den gang wählen, oder bei erreichen der eingestellten drehzahl schaltet er automatisch.
