[Christian]

Hi Stefan,
du hast PN von mir.

Gruß
Christian Jäger

[Stefan Graff]

Moin zusammen,
wir haben eine neue Homepage angelegt, die ab sofort mit allem Möglichen an Infos gefüttert wird:
KRAD-BESCHLEUNIGER.DE

Ist zwar keine Offenbarung im Design (aber das kennt Ihr ja von uns...), trotzdem: schaut mal rein!

[löwe-nb]

na sehr schön die homepage


nur den wechsel zwischen den sprachen mag ich nicht so!

[Stefan Graff]

So! Winterschlaf ist vorbei...
Auf der HP ist alles mögliche neu eingerichtet, das Moped ist leistungsmäßig verbessert und anschließend zerlegt worden. Der Plan ist jetzt, die eXplosion-Meisterschaft in Drachten mitzufahren (2 von 3 Terminen allerdings leider außerhalb der Ferien...). Da wir einiges an Trainingserfahrungen nachweisen können, sind wir bezüglich der B- Lizenz ganz guter Hoffnung.
An dieser Stelle mal wieder die Frage nach "Mitstreitern" für die kommende Saison: Wer ist dabei?? Meldet Euch mal!!!

@Löwe: Die HP ist auch sprachlich etwas aufgeräumt worden...

[Stefan Graff]

Hmmm,
Deutschland im Dornröschenschlaf? Noch haben sich keine Mitstreiter gemeldet... In GB sind in diesem Jahr 10 Fahrer und Fahrerinnen gemeldet (Englische JDB-Seite hier)
Also, rafft euch auf!
PS. Auch eine bezahlbare Lederkombi gabs, siehe: unsere HP!

[Stefan Graff]

Tja,
No Show?? Dann fahren wir eben in Holland...
Oder gibt es doch heimliche JDB- Kandidaten in Deutschland?
Bei Interesse schaut Euch mal unsere HP an, da gibts auch ein Kontaktformular!
Die Klasse wird übrigens offiziell in der EDBA gewertet!

[Stefan Graff]

Der Saisonstart für uns war das Test&Tune der MSTO in Bechyne.
Der Motor hat mit einem überarbeiteten Vergaser, einer Sportnockenwelle und einer angepassten Variomatik einiges an Drehzahl und Leistung zugelegt, allerdings hatten wir mit einigen Aussetzern nach dem Anfahren zu kämpfen, bis die richtige Einstellung des Vergasers gefunden war. Dann allerdings schaffte Leonie (obwohl doch etwas gewachsen über den Winter...) eine neue PB in 13,10. Die angestrebte 12er Zeit ist also in Reichweite! Auch die Höchstgeschwindigkeit wurde verbessert, die 80 km/h sind geknackt!
Nicht zuletzt dank der Super- Crew der MSTO wird auch das Startprocedere immer routinierter...
Top-Bilder von Andrea Kloss gibts u.a. hier auf der HARA-Seite!

Heute haben wir uns trotz der doch recht hohen Kosten für die Rennen in Drachten angemeldet, da wir in D wohl offenbar keine Mitstreiter in der Klasse haben...

[RaceFink]

Hallo,

wo gibts den das komplette Regelwerk ?

Gruß Udo

[Manfred]

Hallo,

wo gibts den das komplette Regelwerk ?

Gruß Udo

Hi Udo,
schau mal hier==>http://d-r-o.de/html/doku/Teil%205%20Motorrad.pdf ab Seite 5-16.
Gruß Manfred

[RaceFink]

Danke Manfred hätt ich ja auch schon drauf kommen können da nachzuschauen.

Es sind nur Motorräder zugelassen die speziell für Drag Racing gebaut wurden und im Aussehen Top Fuel oder Funny Bike nachgestellt sind.

Is natürlich etwas doof weil dann zum austesten ob das überhaupt was ist für den Junior gleich ein Bike gebaut der angeschaft werden muss. Hätte man ja sonst mal antesten können mit einen Pitbike oder aufgemotzer Monky von Bekannten aber Federung hinten is ja auch verboten

1.1 Motor Typ, Hersteller und Aufbau ist freigestellt. An Auspuffanlage, Luftfilter und Vergaser dürfen leichte Modifikationen vorgenommen werden.

Is natürlich eine butterweiche Regelung und macht da natürlich auch nicht interesanter. Ich meine mit 11 programiert der schon Roboter da wird das ja schnell langweilig wei da nicht richtig gewerkelt werden darf.

Da steht ja "Vorlaufig" drüber also mal schauen

Gruß Udo