[Boost can kill]

Sooo dann starte ich hier auch mal meinen ersten Thread....obwohl ich ja "erst" 16 jahre alt bin überlege ich schon sehr ausdauerd wie ich denn dann meine Dragrace Karriere mit 18 starten sollte ,in welcher Klasse und viel wichtiger mit welchem Gefährt???

Was mich ja in letzter Zeit total am reizen ist sind die kleine Automobile like Golf1, Smart. Mini und Polo welche mit einer Motorradmaschine ausgerüstet worden sind (hauptsächlich hayabusa motoren) welche dann auch aufgeladen wurden......

Diese Kombination aus wenig Gewicht und massig Schubkraft (je nach dem wie die motorengemacht worden sind zwischen 400 und 700 Ps) gibt enorme Leistungen wieder....

welche fragen mich jz aber noch quälen sind folgende....

Wie wird die ktaft des Motors auf die jeweilige Achse übertragen (meistens hinterachse..)

und mit welchem gefährt habt ihr angefangen...

hoffe auf kompetente antworten...

[derby82]

ich würd raten erstma mit was "kleinem" anfangen

Corsa 2liter
Golf 1 oder 2 mit 16V,
kleenr bmw oder so


halt nen noch relativ normales auto, komplett leer und zwischen 100 und 150, vielleicht 200 PS

man sollte das lieber ruhig angehen, vor allem steckt potential drin wegen turboumbau und fertig

vor allem is dass was du meintest glaub ich mit keiner klasse vereinbar ausser freies fahren und wird ordentlich umbauzeit und geld verschlingen

[Acki]

Aber die 16V Umbauten verschlingen auch gut Geld.
Ich denke er sollte mit ner ordentlichen Basis und Serienmotor anfangen.
Wenn es ihm dann wirklich gefällt und Geld vorhanden ist kann er sich ja hocharbeiten.

[Frontkratzer]

als Basis empfehl ich dir nen Golf 2 Synchro. Günstig in der Anschaffung und wenn später mehr Geld da ist, kannste mit dem gleichen Geschoss bis in die tiefen 10er oder auch 9er rutschen! Zwar dann schon nicht mehr mit Synchro, aber mit 4 Motion und jeder menge schweiß

[RaceFink]

Hallo,

Nissan 200 SX

billig, Teile noch billiger, Turbo , Heckantrieb.

Von extrem Umbauten würde ich dir abraten. In deinem alter fehlen meist die (finaziellen) Möglichkeiten so etwas zu Ende zu bringen.

Gruß Udo

[draza]

nissan 200sx ist genau das richtige fahre auch so einen
wie udo es gesagt hatt teile günstig turbo günstig alles super

meiner bringt mit NOS 353ps auf dem prüfstand
ohne gas 296ps und bin mit def.kupplung eine 13,6 gefahren (ohne gas)

kanst dir auch mein thread durchlessen (nissan 200sx)da steht alles drin was ich umgebaut habe
die kosten sind sehr niedrig für das was ich habe

[R.A.G.]

Original von RaceFink
Hallo,

Nissan 200 SX

billig, Teile noch billiger, Turbo , Heckantrieb.

Von extrem Umbauten würde ich dir abraten. In deinem alter fehlen meist die (finaziellen) Möglichkeiten so etwas zu Ende zu bringen.

Gruß Udo

Das denke ich auch.... und um Erfahrung zu sammeln nimm eine Basis wie Golf 1 8VGti/ 16V, Corsa 16V oder 200 Nx dann Lachgas drauf ordentlich verbaut gehen die Dinger dann auch tiefe 13er und das sollte erstmal reichen. Dazu kostet so ein Setup nicht viel mehr als 3000 Euro inkl. Auto
Ist doch Quatsch jetzt schon von tiefen 10er oder gar 9er Zeiten zu sprechen. Wer weiß wie lange es braucht da hinzukommen der weiß was das an Geld veschluckt.

[Spunk]

Corsa A mit 2.0 8V liegt bei maximal 500€,damit kann man schon eine menge Spass haben.Komischerweise sind die auch meistens schneller als ein 16V.Zeiten liegen dann im mittleren 14 Sekunden bereich.Was für den Anfang meiner meinung nach schon schnell genug ist.

[Acki]

Liegt am Getriebe wenn ich mich nicht täusche.

[draza]

das ist auch eine gute wahl aber man will schnell mehr und bei mittleren 14 sek
ist der reiz schnell vorbei
und beim 8v ist das problem da gibt es nich viel an tuning möglichkeiten
ohne das es richtig ins geld geht
lieber gleich einen turbo oder g-lader