07.04.2006, 17:24
servus,
ich hatte auch luftverlusst auf einem reifen. hilfe brachte ein schlauch, seit dem ist ruhe.
verschraubt habe ich sie nicht, die felgen sind mir zu teuer um zu verbohren (alte 7" füchse). die gefahr besteht bei mir, dass wenn sich der reifen auf der felge dreht (kam bisher gott sei dank noch nicht vor), dass das ventil des schlauches abreist. aber ich hoffe mal, dass in der pr bei einem fahrzeuggewicht von unter 800 kg das nicht zum hauptthema wird. ich habe beim montieren auf vaseline verzichtet und die felgenflanke mit 80er schleifpapier angerauht - in der hoffnung hier genug grip zu haben.
wenn die schrauben durch den reifen lucken, dann wird ein schlauch wohl nichts bringen - sondern zerschnitten werden....
somit sollte der reifen fixiert werden und nicht durchschraubt werden.
schönes wochenende
jens
ich hatte auch luftverlusst auf einem reifen. hilfe brachte ein schlauch, seit dem ist ruhe.
verschraubt habe ich sie nicht, die felgen sind mir zu teuer um zu verbohren (alte 7" füchse). die gefahr besteht bei mir, dass wenn sich der reifen auf der felge dreht (kam bisher gott sei dank noch nicht vor), dass das ventil des schlauches abreist. aber ich hoffe mal, dass in der pr bei einem fahrzeuggewicht von unter 800 kg das nicht zum hauptthema wird. ich habe beim montieren auf vaseline verzichtet und die felgenflanke mit 80er schleifpapier angerauht - in der hoffnung hier genug grip zu haben.
wenn die schrauben durch den reifen lucken, dann wird ein schlauch wohl nichts bringen - sondern zerschnitten werden....
somit sollte der reifen fixiert werden und nicht durchschraubt werden.
schönes wochenende
jens
ja genau damit du nen anhaltspunkt hast wieviel kürzer deine schrauben sind...