04.09.2017, 16:58
Ja, die Nocke kannst Du nehmen. Die ist aber schon für die Straße für einen 5 l Motor schon am oberen Ende der Fahnenstange. Ich nehme an, Du hast sicher noch deine Original Hinterachsübersetzung von 2,56 oder 2,76 drin, oder ? Wahrscheinlich hast du auch noch die Standart Verdichtung von 8,0:1
Dann wirst du nicht wirklich happy mit der Nockenwelle werden. Die empfehlen eine Übersetzung von 3.23 - 3.70 und eine Verdichtung von 9,5 - 10.5
Oberhalb von 4000 UPM wirst Du etwas mehr punch verspüren aber unterhalb 3500 fühlt sich der Motor wahrscheinlich ziemlich schlapp an.
Man kann auch einen 5 l Motor zu deutlich mehr Leistung verhelfen, aber da sollte dann alles von Anfang an richtig gemacht werden. Höhere Verdichtung, kürzere Achsübersetzung. Wenn das alles nicht stimmt, dann wirst Du nicht gerade zufrieden mit der Charakteristik der Nockenwelle sein.
Dann wirst du nicht wirklich happy mit der Nockenwelle werden. Die empfehlen eine Übersetzung von 3.23 - 3.70 und eine Verdichtung von 9,5 - 10.5
Oberhalb von 4000 UPM wirst Du etwas mehr punch verspüren aber unterhalb 3500 fühlt sich der Motor wahrscheinlich ziemlich schlapp an.
Man kann auch einen 5 l Motor zu deutlich mehr Leistung verhelfen, aber da sollte dann alles von Anfang an richtig gemacht werden. Höhere Verdichtung, kürzere Achsübersetzung. Wenn das alles nicht stimmt, dann wirst Du nicht gerade zufrieden mit der Charakteristik der Nockenwelle sein.