[xdaywalkerx]

Mach doch mal einen Standardtest.
Ausgleichsbehälter kalt öffnen. Warmfahren/laufen lassen und dann nachdem abkühlen am nächsten Tag hören ob Druck im Behälter ist.
Normalerweise sollte der Druck wieder komplett verschwunden sein nachdem Abkühlen.
Irgendein Luftpolster im Kopf oder durch ne Heizung ist ausgeschlossen?

Höher Gegendruck oder viel Frühzündung/mageres Gemisch lässt den Motor auch sehr heiß werden.
Zu fett aber auch oder zu stark verdünntes Öl.

Wegen Lüfter - kommt die Luft auch aus dem Motorraum raus?

Also luftpolster kann ich ausschliessen. Und Druck auf dem Behälter ist auch keiner mehr. Das hatte ich schon getestet. Und ich denke mal schon das die heisse Luft entweichen kann. Wollte erst die innenkotflügel abmontieren, aber dann dachte ich mir, das es ja nicht immer so war. Und er ja damals als ich ihn gekauft habe mit schlechterem Kühler und die ganzen anderen Maßnahmen die ich getroffen habe ja auch nicht zu Heiß geworden ist.
Ich werde mal am WE paar dinge Testen. Eventuel mal ein Video machen oder so.