[Deucedaddy]

aber ich denke immer noch zu wissen, das es sich um nuancen haltet, wenn es sich um den gleichen ladedruck handelt.

so lang der ladedruck und die flussgeschwindigt des turbos ausreichend sind(hoeher als der motor verarbeiten kann), dann wird das drehmoment und damit der verbrennungsdruck fast identisch sein.

An der Stelle wäre es sinnvoll, wenn Du Dir einfach mal die Kompressor Maps der verschiedenen Lader anschaust und lernst Sie zu interpretieren. Spätestens dann wirst Du die bisherige Meinung über den Haufen werfen

Grüße
Markus