04.01.2013, 12:44
Ausgerechnet nach einer Formel müßtest Du mit einem 600 CFM Vergaser hinkommen. Max RPM dabei 6000 + 0.9 Vol-Eff.
Ich kann Dir nur von meinem Holley Vergaser berichten. Wenn der Wagen beim Anfahren erst mal eine Sekunde in die Knie geht bevor er los stürmt, mußt Du entweder größere oder kleinere Shooters nehmen. Ich hatte das gleiche Problem und habe, da mein Wagen 1860 KG wiegt, die kleinsten Shooters und die schwächste Vergasernocke genommen. Damit war das Problem beseitigt.
Es hängt also auch von dem Fahrzeuggewicht ab, welche Shooters Du nehmen mußt. Wenn das Fahrzeug leicht ist, eine kurze Achse hat, können auch größere Shooters verwendet werden. Das ist eine Modifikation, die man einfach testen muß. Wohlgemerkt beziehen sich meine Angaben nur auf einen Holley Vergaser. Möglicherweise sieht das bei Edelbrock anders aus. Habe mich allerdings noch nie mit Edelbrock-Vergaser beschäftigt.
Ich habe mir mal die Spezifikation der Nockenwelle angeschaut. Die ist für die Straße schon recht heftig. In welchem Wagen ist denn der Motor eingebaut ? Wie schwer ist der Wagen ? Automatik/Schaltung ? Ich hoffe, daß Du auch eine kurze Hinterachse für diese NW verbaut hast, sonst garantiere ich Dir keinen großen Spaß mit dem Motor.
PS Leistung kann man schwer sagen. Aus dem Bauch heraus würde ich sagen 340 -380 PS bei 6000 RPM. Wenn Du 1/4 Mile Zeiten und Geschwindigkeit hättest, könnte ich Dir die Leistung ausrechnen. Wäre allerdings nicht 100% genau.
Ich kann Dir nur von meinem Holley Vergaser berichten. Wenn der Wagen beim Anfahren erst mal eine Sekunde in die Knie geht bevor er los stürmt, mußt Du entweder größere oder kleinere Shooters nehmen. Ich hatte das gleiche Problem und habe, da mein Wagen 1860 KG wiegt, die kleinsten Shooters und die schwächste Vergasernocke genommen. Damit war das Problem beseitigt.
Es hängt also auch von dem Fahrzeuggewicht ab, welche Shooters Du nehmen mußt. Wenn das Fahrzeug leicht ist, eine kurze Achse hat, können auch größere Shooters verwendet werden. Das ist eine Modifikation, die man einfach testen muß. Wohlgemerkt beziehen sich meine Angaben nur auf einen Holley Vergaser. Möglicherweise sieht das bei Edelbrock anders aus. Habe mich allerdings noch nie mit Edelbrock-Vergaser beschäftigt.
Ich habe mir mal die Spezifikation der Nockenwelle angeschaut. Die ist für die Straße schon recht heftig. In welchem Wagen ist denn der Motor eingebaut ? Wie schwer ist der Wagen ? Automatik/Schaltung ? Ich hoffe, daß Du auch eine kurze Hinterachse für diese NW verbaut hast, sonst garantiere ich Dir keinen großen Spaß mit dem Motor.
PS Leistung kann man schwer sagen. Aus dem Bauch heraus würde ich sagen 340 -380 PS bei 6000 RPM. Wenn Du 1/4 Mile Zeiten und Geschwindigkeit hättest, könnte ich Dir die Leistung ausrechnen. Wäre allerdings nicht 100% genau.