21.02.2006, 14:55
das ist hier die Frage.
Ich möchte meinem 350er SBC etwas mehr Leben einhauchen und dafür die Kompression anheben. Derzeit läuft der Motor auf 9,5:1 mit 5,7" Rods und 3,48" Hub, also alles Standartwerte so weit.
Ich hab mir mal einige Pleuellängen überschlägig durchgerechnet:
5,85" macht ~10,0:1
6,00" macht ~10,5:1
6,20" macht ~11,45:1
Die 10,0 sind mir nicht sympathisch, da mir die Erhöhung von 9,5 auf 10,0 schlichtweg zu wenig ist.
10,5 ist recht nett, aber irgendwie auch nichts besonderes...
11,45 ist interessant! Läuft der Motor bei dieser Kompression noch mit 98er/100er Sprit oder klingelts schon?
Welche Kompression wäre eurer Meinung nach anzustreben?
Ich verwende den Wagen hauptsächlich auf der Strasse.
Stroken wär ja auch nett, nur leider fehlt das nötige Kleingeld dafür...
cheers,
Torsten
Ich möchte meinem 350er SBC etwas mehr Leben einhauchen und dafür die Kompression anheben. Derzeit läuft der Motor auf 9,5:1 mit 5,7" Rods und 3,48" Hub, also alles Standartwerte so weit.
Ich hab mir mal einige Pleuellängen überschlägig durchgerechnet:
5,85" macht ~10,0:1
6,00" macht ~10,5:1
6,20" macht ~11,45:1
Die 10,0 sind mir nicht sympathisch, da mir die Erhöhung von 9,5 auf 10,0 schlichtweg zu wenig ist.
10,5 ist recht nett, aber irgendwie auch nichts besonderes...
11,45 ist interessant! Läuft der Motor bei dieser Kompression noch mit 98er/100er Sprit oder klingelts schon?
Welche Kompression wäre eurer Meinung nach anzustreben?
Ich verwende den Wagen hauptsächlich auf der Strasse.
Stroken wär ja auch nett, nur leider fehlt das nötige Kleingeld dafür...
cheers,
Torsten