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Das Datenschutzrecht ändert sich ab Mai 2018 vollständig. Daher haben wir unsere Datenschutzerklärung und das Impressum angepasst.

Hier eine kurze Zusammenfassung der Änderungen unserer Richtlinien:

Die Datenschutzerklärung wurde entsprechend der neuen Auflagen im Rahmen der EU-Datenschutz-Grundverordnung(DSGVO), die am 25. Mai 2018 in Kraft tritt, aktualisiert.

Wir haben eine neue Cookie-Richtlinie etabliert um es unseren Nutzern leichter zu machen, unsere Verwendung von Cookies und anderen ähnlichen Technologien nachzuvollziehen.

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Comeback im Mantorp Park

Dragracing feiert 2018 ein Comeback im Mantorp Park

Beim Dragracing Revival am 27. - 29. Juli kommen wieder die schnellsten Autos zurück auf den bekannten Schwedischen Dragstrip. Seit den 1970er Jahren ist die Motorsport Strecke bei den Dragster-Fans bekannt. Seit 2011 hatte es aber keine Dragracing-Veranstaltung mehr auf der Strecke gegeben. Zusammen mit SHRA Mantorp unternimmt Mantorp Park nun einen neuen Anlauf, um sich als Dragracing-Strecke wieder zu etablieren!

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NOX2017 - Zusammenfassung

NOX2017 - Zusammenfassung

Hier eine kleine Zusammenfassung von den NitrOlympx 2017


Mit einer gut präparierten Strecke konnten alle Teilnehmer am Freitag mindestens einen Quali-Lauf machen.
Leider wurde durch einige Oildowns der Ablauf etwas in die Länge gezogen. Nach dem Burnout von Marcus Hilt kam dann der lange angekündigte Regen.
Somit wurde dann der letzte Qualilauf der FIA kurz vor ProMod abgebrochen und die Quali für Freitag beendet.

Am Samstag früh ging es dann weiter. Die Strecke war wieder gut präpariert und die Luft noch kühl.
Damit fuhren viele Teilnehmer in der ersten Quali-Runde am Samstag gleich mal ein Breakout.

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Wie werde ich Rennfahrer

Als Rennfahrer über die Pisten zu rasen ist ein Kindheitstraum von Vielen. Doch was muss man machen um an dieses Ziel zu gelangen. Ich beschreibe hier meinen eigenen Weg – vom Traum bis ins Cockpit eines Rennwagens! Vorab muss man aber wissen dass ein „Profi“ Rennfahrer wesentlich mehr für diesen „Beruf“ benötigt als eine Ausbildung oder technisches Wissen. So ist es für eine Karriere mehr als nur wichtig Leidenschaft und Talent für das Autofahren zu besitzen. Wer das kein „Popometer“ und keine gute Reaktionsfähigkeit hat sollte sich nicht mit Profi-Ambitionen überfordern.

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