[RaceFink]

So nun plage ich mich schon einige Zeit mit einem Vergaser rum.
Da hab ich die Powervalves gewechselt ohne Effekt. Jetzt hab ich den nochmal zerlegt und genau angeschaut.
ie Nummer auf den Powervalve is die selbe wie die die ich ausgebaut hatte 65 ! Dabei war das orginal verpackt und als 45er beschriftet !
Nun hab ich noch ein orginal verpacktes 50er da und da kann man durch die Klarsichtfolie 65 erkennen !
Dann hab ich mal andere Vergaser zerlegt und da steht 45 und 50 auf den Powervalves.
Hatte das schon mal jemand ?

Udo

[Thorsten Appel]

halo udo
ich hate so einige vorkommnisse mit holley vergasern
alles nagelneu
1. float bowls nicht festgeschraubt .
2. bohrspähne in den floatbowls
3. fehlende bauteile .
das was du schilderst klingt nach amerikanischer qualitätsarbeit , du weistt doch jesus cardenas und seine crew bauen den karton voller stolz , und jim bob ohne highschool abschluss baut die vergaser zusammen

[RaceFink]

Was Du beschreibst hatte ich schon bei den BG Demons.

Hä da muss dann wohl doch ne Spritze drauf

Udo