04.02.2009, 17:21
Rotenburg bin ich dabei (H) Wittstock sollte auch klappen 
Index bis 13.99 sollte sein
Index bis 13.99 sollte sein
proET - was geht in 2009?
07.02.2009, 19:33
mal eine frage habe nur einen becken gurt reicht das oder benötige ich min. einen 3 punkt gurt???
08.02.2009, 00:20
Zitat:Original von 454ssvanMoin 454ssVan !
mal eine frage habe nur einen becken gurt reicht das oder benötige ich min. einen 3 punkt gurt???
Kein Becken-Gurt, und auch kein 3-Punkt-Gurt,
sondern ein 4-Punkt-Gurt mit Zentralschloß ist vorgeschrieben,
wenn ich die Bauvorschriften in Teil IV Punkt 10.5 richtig verstehe.
Die kannst du unter http://www.d-r-o.de (downloads) ansehen und auch zum ausdrucken runterladen.
Wenn ich das falsch verstanden habe, kommt bestimmt bald ein P/ETler und korrigiert mich............
Bis dann,
Benni
08.02.2009, 01:59
Abend
4 Punkt Gurt ist erst vorgeschrieben, wenn das Fahrzeug einen Überrollbügel benötigt. Überrollbügel ist nötig ab 11,99 und schneller.
Bin auch letztes Jahr bei den Grand Nats mit 3 Punkt Gurt und Sitzbank gestartet ( TK Mike Barnett).
Bau aber jetzt auch aus eigenem Interesse, Schalensitz und 4 Punkt Gurt ein.
Ach ja, wenn du mit dem G 20 ne 13er Zeit fährst, fahr ich meinen Bock in den Main:-)
Schöne Grüsse
Jochen
4 Punkt Gurt ist erst vorgeschrieben, wenn das Fahrzeug einen Überrollbügel benötigt. Überrollbügel ist nötig ab 11,99 und schneller.
Bin auch letztes Jahr bei den Grand Nats mit 3 Punkt Gurt und Sitzbank gestartet ( TK Mike Barnett).
Bau aber jetzt auch aus eigenem Interesse, Schalensitz und 4 Punkt Gurt ein.
Ach ja, wenn du mit dem G 20 ne 13er Zeit fährst, fahr ich meinen Bock in den Main:-)
Schöne Grüsse
Jochen
08.02.2009, 13:06
@ ace währe schade um bein auto
glaube schon das ich da ran komme
motor stammt aus dem nova von skopion der ist schon 11er zeiten gefahren
dann habe ich eine 454ss hinterachse drin mit einer 3.73 übersetzung
und einen wandler mit 2800 stall
habe vorher einen serien 454ss motor drin gehabt mit dem bin ich schon 14,74 gefahren
glaube schon das ich da ran komme
motor stammt aus dem nova von skopion der ist schon 11er zeiten gefahren
dann habe ich eine 454ss hinterachse drin mit einer 3.73 übersetzung
und einen wandler mit 2800 stall
habe vorher einen serien 454ss motor drin gehabt mit dem bin ich schon 14,74 gefahren
08.02.2009, 15:07
@454ssvan
upps, jetzt wirds eng
eine Off Topic Frage sei mir gegönnt:
Hast du an der Karosserie was verändert? Wie schwer isser denn jetzt?
upps, jetzt wirds eng
eine Off Topic Frage sei mir gegönnt:
Hast du an der Karosserie was verändert? Wie schwer isser denn jetzt?
08.02.2009, 16:16
karosse ist weitengehenst orginal er wiegt so um die 2200- 2300 kg
innen sind vorn 2 captain chairs drin und hinten 2 sitzbänke die man umklappen kann zum bett. aber evtl fliegen die bänke zum rennen raus sind immerhin fast 1oo kg
innen sind vorn 2 captain chairs drin und hinten 2 sitzbänke die man umklappen kann zum bett. aber evtl fliegen die bänke zum rennen raus sind immerhin fast 1oo kg
08.02.2009, 16:18
1,5 oder 2 sec. rausholen ist schon nicht einfach. was wiegt der G20 überhaupt ?
08.02.2009, 17:17
2,3 to - hut ab und die auf 12 sec , selbst mit deinen angedachten komponenten, 
! bist du in luckau zum T&T ?
! bist du in luckau zum T&T ?
Möglicherweise verwandte Themen…
Thema / Verfasser
Antworten
Ansichten
Letzter Beitrag
Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste