[1on1]

Zur Erinnerung - nur noch 5 Tage lang besteht die Möglichkeit, sich für
Quartermile Test&Tune & Slalom in Bitburg zu registrieren (Anmeldung vor
Ort möglich bis Sonntag 11 Uhr).
Zwei Tage mit Heads Up Läufen mit Timeslips. Camping, Spaß und Motorsport
für jedermann, Familien willkommen!
Die Anmeldegebühr beträgt 35,- Euro für das gesamte Wochenende, Rabatte
für Mitglieder und Voranmeldung. Technische Voraussetzungen und weitere
Details verfügbar unter

http://1on1-motorsports.de

Wichtig! Für den Slalom ist eine Anmeldung per Mail notwendig!

[Silke]

Auf DSF Motorvision läuft zur Zeit ein kurzer Report über
1on1.
11.7. 17.00
12.7. 10.15
13.7. 14.00
14.7. 16.00
18.7. 10.00
21.7. 20.15
26.7. 10.45
28.7. 21.15
01.8. 21.45
08.8. 17.00

[Moon]

Na das werde ich mir mal anschauen,.
Kritik oder Lob gibts dann später.

[Silke]

na na! immer nur lob für mich bitte.
bin ja auch im interview zu sehen, und das sonntag nachmittag mit sonnenbrand, hitzeschlag
(ich hab was gefroren bei 30 grad im schatten)
und drei tage net geschlafen.
also da is quatsch erzählen zu entschuldigen
die erste reportage war am 9., ich habs schon gesehn.
(ogott bin das ich???)

[Garry]

Hot sun, hot races, hot babes und perfekter Ablauf bei 1on1's "On the
Line" am 12/13 Juli. Das System funktionierte einwandfrei auf die volle
Quartermile. Das 1on1-Team war diesmal fast vollzählig - was den Ablauf
erleichterte - und so gab es Quartermile-Runs bis zum Umfallen. Jeder
Teilnehmer konnte so oft auf der Quartermile testen wie er wollte: so
zum Beispiel der Fahrer mit der Startnummer 181 mit 67 Starts, insgesamt
gab es fast 700 Starts. Verständlich, daß einige Fahrer an den heißen
Nachmittagen ihre Autos und sich selbst etwas schonten und Pausen
einlegten.

Nicht so das Team: bei mehr Fahrern wären im 30-sec-takt wohl weit über
1000 Läufe am Wochenende kein Problem gewesen. Die Unterbrechungen lagen
dieses Mal nicht bei der Technik, sondern an den Wartezeiten bis sich
Fahrer aufstellten. Lediglich am Sonntag Nachmittag war der
Stromgenerator heißgelaufen und streikte - worauf kurzerhand der
Ersatzgenerator bis zum termingerechten Ende um 1600 Uhr angeklemmt
wurde.

Es gab wie immer schöne, schnelle und interessante Autos und "On the
Line" konnten wieder etliche Fahrer persönliche Rekorde aufstellen, ob
bei Reaktionszeiten, Bestzeiten oder Endgeschwindigkeiten. Herausragende
Daten sind in der nachfolgenden Statistik zusammengefaßt, die Bilder von
der Veranstaltung in der Gallerie zu sehen. Das 1on1-Team hofft dass
alle Fahrer eine gute Heimfahrt hatten - bis zum nächsten Mal wenn es
heißt: "Get U Sum"!

Die Online-Registrierung ist freigeschaltet und kann unter:

http://1on1-motorsports.de/gendoc.htm

erreicht werden.



---------

Beste Reaktionszeiten /
Best Reactiontimes
Car# R/T
231 .500
213 .501
135 .503
[..]

Bester R/T-Durchschnitt /
Best R/T-Average
Car# R/T-Avg Runs
111 .600 11
239 .602 9
449 .613 26
[..]

Anzahl Läufe /
Number of Runs
Car# Runs
181 67
499 45
469 39
[..]

Schnellste Autos / Fastest Cars
Car# sec E/T (1/4mi)
634 9.991
340 10.741
381 11.812
[..]

Car# mph (1/4mi)
634 138.89
340 127.84
243 120.97
[..]

Full statistics at: / Vollständige Statistik erreichbar unter:

http://1on1-motorsports.de/report07.htm

[ChevyS10]

Kann das nur bestätigen....

Super ablauf , bis auf ein paar unbedeutende zwischenfälle.

Weiter so ....

best greetings an das team

eine kleinigkeit noch...
das nächste mal bitte auch ein paar ET Läufe
Ich möchte nur an den Ford Lightning erinnern, der sich einen spaß daraus machte seinen gegnern immer genug vorsprung zu geben.

das kamm beim Publikum sehr gut an!

also

bis demnächst

Thomas

[Garry]

Du meinst Bracket? Gerne - wenn denn die Fahrer daran Interesse haben ... eine entsprechende Umfrage haben wir ja auch schon auf dem 1on1 messageboard ...

Problem: Im Juni haben wir ja an beiden Tagen auch die Bracket-Läufe gemacht, beide Male waren nur ein Teil (maximal die Hälfte) der anwesenden Fahrer überhaupt am Start, wir hatten dazu das Problem, daß sich einige Fahrer nach dem Lauf nicht gleich wieder bereit machten, um den nächsten Run zu machen (wenn sie gewonnen hatten), und wir dann erst suchen mußten, wo sie denn sind ...

Na, mal schauen - im August mal bei den Anmeldungen die Fahrer jeweils gleich fragen, ob sie Interesse an den Bracket-Runs haben ... wenn's genug sind ...

[ChevyS10]

ja Garry

Ich glaube wenn man bei der fahrer besprechung eine durchsage macht, das die nächste stunde bracket gefahren wird und die leute die das nicht interr. Pause machen sollen/können , müsste das schon gehen!

Habe mich mit ein paar leute unterhalten sind einige die das wollen ...man sollte das mal probieren ...die meisten die ich gesprochen habe (mit händen und füßen ) waren ami`s... klar! die kennen das ja...Ich persönlich finde E/T
( oder Bracket) besser man kann mit einem kleinen Wagen und ein bischen Rechnen ( dial-In ) auch was erreichen....man wird mehr gefordert und es macht mehr spaß.

[Silke]

Klar, ich bin auch ein Bracket Fan!

Aber sag mal was ich bei 3 interessierten Fahrern eliminieren soll... hoffe daß es nächstes Mal wieder mehr Interessenten gibt!

Ist Dein Truck endlich fertig???

[ChevyS10]

nee Silke Truck ist nicht fertig wird auch noch eine Weile dauern...leider!

Mir fehlen noch ein paar Teile , die man auf die schnelle nicht herbeizaubern kann

Aber keine sorge bis 2056 müßte er wieder einsatz fertig sein