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was zum schmunzeln ( oder: ohjee, was tut man sich für Street Elli alles an )
#1

Nachdem ja nun laut Regelment zwei Sitze angesagt sind, wurden diese ordnungsgemäß installiert und dann wurde probegesessen.........
man siehe Wolfgang ( sozusagen bereit für die 50 km Cruising-Tour ) mit
" ausgestreckten " Füßen..... Sad Sad Sad Sad

Neid an alle die in Ihrem Auto trotz Ladder Bars und zurückgesetzten Motor , bzw. Spritzwand mit ausgestreckten Beinen sitzen können....

Grüße Guido

[Bild: sparco.jpg]
[Bild: sparco1.jpg]
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#2

naja wie heißt es so schön "wer schön sein will muss leiden" hier würde vielleicht "wer mitfahren will muss leiden" bzw. leute zum leiden lassen haben oder so ähnlich ..... aber das gute ist, ich hab kurze Beine und passe somit auf den Beifahrersitz und somit können wir das nächste mal wenn ich in Berlin bin ne runde Manta zum eisessen fahren Big Grin
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#3

starke neue lacke! voll showmäßig Wink Thumb

wann war denn so schönes wetter? kann ich mich gar nicht dran erinnern...
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#4

Zitat:aber das gute ist, ich hab kurze Beine und passe somit auf den Beifahrersitz und somit können wir das nächste mal wenn ich in Berlin bin ne runde Manta zum eisessen fahren

Nina, wir werden dann wohl eher einen Glühwein zusammen trinken gehen, ich glaub das wird dieses Jahr nix mehr mit Wärme........

Zitat:wann war denn so schönes wetter? kann ich mich gar nicht dran erinnern...

Das war ne absolute Ausnahme vom Wettergott letztes Wochende, hab schon wieder die Heizung inne Garage angeworfen...........
Jule , was macht deine Rakete eigentlich ?????????


An Alle

Was isn los inne " Street Elli Scene " ? , seid Ihr schon fertig mit den Autos ???? Skorpion hat ja schon was geschrieben, worauf wir vor Neid erblasst sind ( wie geht denn sowas ? , einen Monat vorher fertig sein, keine Nachtschichten vor Test und Tune in Luckau etc. , .......pheee...wie langweilig Big Grin Big Grin Big Grin )

Einen schönen Arbeitstag wünscht Guido
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#5

Zitat:Neid an alle die in Ihrem Auto trotz Ladder Bars und zurückgesetzten Motor , bzw. Spritzwand mit ausgestreckten Beinen sitzen können....

Ladder Bars und zurückgesetzten Motor , bzw. Spritzwand... ...tststs, wer braucht denn sowas??? Kein Wunder, wenn ihr so nen Schiss vor dem 50km-Cruising habt - ich schalte mein Radio ein, wenn es warm sein sollte die Lüftung, angel mir nen (alkfreies) Bier aus dem Handschuhfach und lass dann den Ellbogen aus dem Fenster hängen (eben ECHTER Manta-Style!!!). Übrigens: hatte irgendwie gehört, das Cruising soll auf kurz unter 100km erhöht werden, von wegen STRAßENFAHRZEUGE, ne??

Grüße

boris
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#6

doc boris, du bist ein verdammter snob. noch so ein ding und darfst im manta auf (kuuuuurzer) achse bei mir mitfahren. denn weißt du was bequem ist... Tongue

guido, schön dass du fragst - kaum einer nimmt anteil an meinem leid. Thorsten ruf min. einmal täglich an und lässt seinen mächtigen motorsound erklingen X( ich sitze hier mitten zwischen teilen und weiß nicht was tun. nachdem ich meine vorderachse und längsträger geschrotten habe musste ich das kfz entkernen und hab erst mal die verhund(z)ten polster und teppiche entsorgt (der dicke lieb es sich am elbstrand in besonders totem aas zu wältzen, pflegeleichtes interieur aus deutschem stahl ist genau das richtige fürn wauzi...)

ich hab jetzt einen einzubauendenden, überarbeiteten 16V der dreht wie ne kreidler van veen und auch schon diverse teile die man braucht um so ein frontkratzer triebwerk lateral in ein richtiges auto zu verpflanzen (von hipo) aber mir geht wohl ein bisschen der a**** auf grundeis ob ich das rechtzeitig schaffe. umbau auf schalter gehört nämlich auch dazu, außerdem ne längere kardanwelle und diverser kleinkram aus 1.8L OHV manni. Malte hat schon mal ein 240er Getrag liegen das er nicht mehr braucht (eigentlich ein bisschen klein, aber vielleicht hält es ein paar tage). Habt ihr in euren Berliner hallen vielleicht noch sinnvolles rumliegen?

Plan B, wenn ich nicht rechtzeitig fertig werde: noch einmal nen 2 liter 8V mit automatik und kurzer achse (4.30) schnell reingeworfen fürs erste rennen... Sad

und bei dir ist alle fertig??!
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#7

@boris

habe auch gehört, dass das cruising erhöht wird... ca 150 kilometer so viel ich weiss..
egal, mein SL schafft das schon, wenns heiss wird offen oder mit klima.hihi
der Rod wird nun bei weiter aufgetretenen problemen nicht fertig für Eisenach, schade.

@jule
hört sich auc bei dir nach noch viel arbeit an.. ich drück die daumen

gruss
ove
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#8

....hab ich meinen käfer seit ich in eisenach beim warm up gefahren bin.
es war aber der renner und nicht der street-eli-käfer, *puhhhh*

am ovali werd ich sicher fertig werden, fehlt noch ein wenig am gebläsekasten, da der gerade als formvorlage für weitere kästen dient. aber summa sumarum liegt alles einbaufertig zur seite und sollte an einem samstag nach ostern fertig werden.

stimmt es dass ausser den 150 km cruising auch ein trailerverbot für die anreise nachträglich noch in den regularien erschienen ist - dennis meinte sowas heute am telefon Rolleyes Big Grin Big Grin

ich hoffe allen, dass sie bis eisenach mit ihren autos fertig werden und fahren können - wäre schade für die serie, wenn ein grossteil mit den alltagshuren fahren müsste.

ihr packt das, da bin ich mir sicher.....

so long

jens

http://richarzzz.blogger.de
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#9

guten tag
dann mal hier neueste infos
also vorgestern härte test vollgas über die landstrasse rein in den feierabend verkehr in hamburg
alles hält soweit keine probleme sogar die bullen habe sich nicht für den karren interessiert
also hier nochmal ein kleiner tip
wer mit dem gedanken spielt sich bei seiner auspuffanlage an die minimal vorgegebenen hersteller werte bezüglich länge zu halten der sollte sich darauf einstellen das es sehr laut wird
naja irgendwas ist ja immer aber ansonsten ist hier alles klar
gruss aus dem nun sonnigen norden

4 WHEELS MOVE THE BODY
2 WHEELS MOVE THE SOUL

4 Platz EDRS Super Comp Bike Div . Central
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#10

1. John Sleath 8.239/180.57
2. Steve Nash 8.987/169.21
3. Jerry Charles 9.320/148.06
4. Colin Lazenby 9.521/173.73
5. Ray Tucker 9.571/153.69
so hier mal die ersten zahlen von unseren englischen kollegen
hut ab

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