08.05.2008, 17:34
Hey Danke Micha...
na ist nur, weil ich wie gesagt eine fertigen lassen muß und die Firma hatte mich danach gefragt und dann stand ich da wie'n Dussel. Auch wenn 9000 Umdrehungen vom Motor noch nicht zu Buche stehen, greif ich lieber etwas 'höher', als zu tief, damit es auch wirklich hält. Kreuzgelenke bauen die wohl auch in 'stärkster' Ausführung, welche ich auch nehmen wollte.
Denn beim T&T ist doch, wenn ich mich nicht verkuckt habe, beim Potsdamer-Mustang auch das Kreuzgelenk gebrochen und den 'Schmerz' möchte ich wenn möglich nicht haben. (bzw so gut es geht vorsorgen, auch wenn ich lang nicht die Leistung fahren werde)
Micha..., erstmal vielen Dank. Bis bald. Gruß Mirko
na ist nur, weil ich wie gesagt eine fertigen lassen muß und die Firma hatte mich danach gefragt und dann stand ich da wie'n Dussel. Auch wenn 9000 Umdrehungen vom Motor noch nicht zu Buche stehen, greif ich lieber etwas 'höher', als zu tief, damit es auch wirklich hält. Kreuzgelenke bauen die wohl auch in 'stärkster' Ausführung, welche ich auch nehmen wollte.
Denn beim T&T ist doch, wenn ich mich nicht verkuckt habe, beim Potsdamer-Mustang auch das Kreuzgelenk gebrochen und den 'Schmerz' möchte ich wenn möglich nicht haben. (bzw so gut es geht vorsorgen, auch wenn ich lang nicht die Leistung fahren werde)
Micha..., erstmal vielen Dank. Bis bald. Gruß Mirko