13.09.2010, 22:56
Moin Udo und Jaska,
sieht auf jeden Fall mal Klasse aus das Bike! Ist aber bestimmt nicht zu leicht...
Das Reinkippen bei größerem Lenkeinschlag kann man bei dem flachen Winkel nicht wirklich wegbekommen. Ist bei Leonies Moped auch so (wahrscheinlich unauffälliger, weil das Rad leichter ist), und beim Fahren nicht so dramatisch. Für die Fahrstabilität sollten mind. 120mm Nachlauf da sein; am besten mal grob ausmessen. Hebel haben wir vom Fahrrad. An der Kupplungs-Übersetzung kann man vllt. etwas ändern, wenn man den Hebel, an dem der Zug unten angreift, verlängert. Shifter fahre ich ja selber nicht, aber Zylinder aus dem normalen Druckluftbereich gehen schon. Die Schwierigkeit besteht im Timing der Zündunterbrechung für den Schaltvorgang, muß wohl meist abgestimmt werden.
Konntet ihr schon Testen in WHV?
Gruß
Stefan
sieht auf jeden Fall mal Klasse aus das Bike! Ist aber bestimmt nicht zu leicht...
Das Reinkippen bei größerem Lenkeinschlag kann man bei dem flachen Winkel nicht wirklich wegbekommen. Ist bei Leonies Moped auch so (wahrscheinlich unauffälliger, weil das Rad leichter ist), und beim Fahren nicht so dramatisch. Für die Fahrstabilität sollten mind. 120mm Nachlauf da sein; am besten mal grob ausmessen. Hebel haben wir vom Fahrrad. An der Kupplungs-Übersetzung kann man vllt. etwas ändern, wenn man den Hebel, an dem der Zug unten angreift, verlängert. Shifter fahre ich ja selber nicht, aber Zylinder aus dem normalen Druckluftbereich gehen schon. Die Schwierigkeit besteht im Timing der Zündunterbrechung für den Schaltvorgang, muß wohl meist abgestimmt werden.
Konntet ihr schon Testen in WHV?
Gruß
Stefan
Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek