24.06.2010, 00:55
Es ist ein Stärkerer kühler verbaut, original hat er 22mm und der neue hat 36mm...
Der Motor läuft, wenn er warm gefahren ist, auf 92-98 grad und das ist mir zuviel. Lüfter ist auf 80 Grad einschalttemp eingestellt aber es dauert ewig bis er die 80 grad wieder hat nach einem Lauf. Im standgas hat halt die originale Wapu zu wenig fördermenge um den motor wieder relativ schnell runterzukühlen...
Die Honda Kühler sind allegmein schon mit dem original 160 ps Motor an der grenze. Muss mir halt was einfallen lassen das im Standgas die fördermenge erhöht wird und somit bessere kühlung da is...
Ich geh meist mit ca 75 Grad zum Burnout, nach dem Burnout sinds dann um die 85-88 Grad und nach dem lauf 96 grad...
Wenn ich dann gleich noch einen lauf hinterher mache ist das zu warm...
Der Motor läuft, wenn er warm gefahren ist, auf 92-98 grad und das ist mir zuviel. Lüfter ist auf 80 Grad einschalttemp eingestellt aber es dauert ewig bis er die 80 grad wieder hat nach einem Lauf. Im standgas hat halt die originale Wapu zu wenig fördermenge um den motor wieder relativ schnell runterzukühlen...
Die Honda Kühler sind allegmein schon mit dem original 160 ps Motor an der grenze. Muss mir halt was einfallen lassen das im Standgas die fördermenge erhöht wird und somit bessere kühlung da is...
Ich geh meist mit ca 75 Grad zum Burnout, nach dem Burnout sinds dann um die 85-88 Grad und nach dem lauf 96 grad...
Wenn ich dann gleich noch einen lauf hinterher mache ist das zu warm...
SG 599
SC 490