[Grimmjar]

Progressive controller sind ne feine Sache.
Nur gibt es da auch ein paar Sachen zubeachten.

Man arbeitet mit zwei unterschiedlichen Medien und oft sogar noch mit unterschiedlichen Magnetventilen.
Passt man hier nicht auf kann das auch nach hinten los gehen.

Wichtige Voraussetzungen wenn man mit Controller fahren möchte.
Das Setup:
Die Spritseite ist nicht ganz so wichtig.
Hier sollte man trotzdem messen wieviel Sprit bei welchen Einstellungen (0-100%) wirklich fließt.
Ein Magnetventil mit einer gegebenen Spannung welches mit einer gegebenen Frequenz angesteuert wird hat nur die Pulsweite um die Durchflussmenge zu regeln.
Beim messen stellt man schnell fest, daß der einstellbare Bereich eher 20-80% beträgt. Je nach Frequenz und Magnetventilgröße. Unter 20% macht das Ventil nicht auf und über 80% geht es nicht mehr wirklich zu. Der bewegliche Teil im Ventil hat nunmal eine gewisse Masse die beschleunigt werden muß.

Problematisch ist die Lachgasseite im Setup.
Hier haben wir auch das Problem, daß wir nur zwischen ca. 20-80% regeln können.
Das wirkliche Problem ist hier aber das setup. Wie weit ist das Magnetventil von der Düse entfernt?
Das Stück Leitung zwischen Magnetventil und NOS Platte mit Düse bildet einen Puffer für das Lachgas.
Je größer das Volumen umso größer auch der Puffer.

Bei einer gut funktionierenden Anlage stellt man sich vor, daß man mehr oder weniger flüssiges Lachgas bis zum Einspritzpunkt befördert.
Das flüssige Lachgas hast dann auch in der Leitung zwischen Magnetventil und Düse.
Da man bei nem kleinen Shot nur eine kleine Öffnung hat wo das Lachgas entweichen kann dauert es auch eine gewisse Zeit bis das ganze Gas nach Magnetventil entwichen ist.
Bevor das ganze Gas raus ist macht aber das Magnetventil wieder auf und füllt den Puffer auf.
Resultat ist eher ein hoher konstanter flow statt wie bei Sprit eine einigermaßen genaue regelung der Menge.
Je größer das Volumen um so größer der Effekt. Dann erhält man mal schnell 85-90% statt eingestellten 50%.
Beim Lachgas wohlgemerkt!!! Sprit kommt 50% bei eingestellten 50%!

Für eine bessere regelung der Lachgasseite sollte mal die Verbindung zwischen Magnetventil und Düse (Jet) so klein wie möglich halten.
Es gibt auch Adapter wo man den Jet direkt am Magnetventil befestigen kann.
Bei ner Platte bietet es sich an, das Magnetventil an der Platte zu befestigen wenn man da bissel Platz hat.