[golf_g_turbo]

ja das geht so halb zum sturz einstellen und zwar müsstest du das über die inneren querlenker schrauben machen. am besten mit langloch. allerdings nicht einfach auf und ab denn lenker sondern ein schräges langloch um die spur wieder nachzukorrigieren. 100 prozentig geht das nicht aber im rahmen von "ja das passt"

dein brutaler sturz kommt meiner meinung nach auch von einer zu tief hängenden achse hinten. dann passiert das. einfach kontrollieren ob der achsträger vorne gerade zur anschraubfläche ist. das wäre ok. viele machen denn fehler das sie ihre kardanwelle über denn achsträger zum diff ausrichten was falsch ist. achsträger richtig einbauen und dann diff so platzieren das es zur kardan passt.

ich habe mir ein gestell gebaut das ich mit dem syncro kardanflansch verschraube und dann auf dem träger verschweisse. syncro diff ab, halter vom träger wegschneiden, 4motion dranschrauben, halter bauen und verschweissen und schon ist der kardanflansch wieder da wo er war. hat bis jetzt immer top gefunkt