24.09.2009, 23:35
Mit der G-60 Bremse müsste das schon klappen, gelochte und geschlitze Scheiben und entsprechende Beläge.
Eine gewisse Haltbarkeit dürfte bei dieser Peripherie auch gegeben sein.
Vielleicht noch Pyrometer, zur Messung der Abgastemperatur, die sollte am Turbo nicht zu hoch sein, so 950° drüber sollte man nicht längere Zeit bleiben, soweit ich noch weiß, um Laderschäden zu vermeiden.
(Wenn ich irre, dann bitte Korrektur)
Nun, dann frisch ans Werk!
Gruß Alex
Eine gewisse Haltbarkeit dürfte bei dieser Peripherie auch gegeben sein.
Vielleicht noch Pyrometer, zur Messung der Abgastemperatur, die sollte am Turbo nicht zu hoch sein, so 950° drüber sollte man nicht längere Zeit bleiben, soweit ich noch weiß, um Laderschäden zu vermeiden.
(Wenn ich irre, dann bitte Korrektur)
Nun, dann frisch ans Werk!
Gruß Alex
FAST---FASTER---NITRO !! HOLZWERKE RACING