[smitty]

Es gibt bei den Differenzialen sowie beim syncro als auch beim 4Motion unterschiedliche Übersetzungen zwischen 4- und 6-Zylinder Motoren.

Wenn du das haltbar machen möchtest, dann bau auf 4Motion um.
Es ist nicht nur haltbarer, sondern auch besser ansteuer- und regelbar als die Syncro-Technik.

edit: Fürn 16VT soll der 1Z Block vom Diesel optimal sein, da dieser sehr standhaft ist.