11.03.2014, 22:39
Hab die SuFu benutzt, aber ich bin wohl zu blöd dafür...
Weiß jemand, was ein TH400 aus einem Pontiac serienmässig verkraftet? Es soll allerdings nicht im Pontiac bleiben, sondern in einen Volvo mit 4cyl Turbo. Ich wollte zuerst ein Getrag 265 einbauen, da ich mir aber mittlerweile sicher bin, dass ich damit nur auf dem Strip fahren will, dachte ich, ein TH400 wäre sinnvoller. Mein Budget ist sehr begrenzt, also will ich nicht eines nach dem anderen schrotten, sondern einmal eines kaufen/umbauen und gut ist. Motor wird, wenn das Geld reicht ca. 8.500 - 9.000 drehen - später evtl. auch mehr. Gibt es überhaupt passende Wandler, für so kleine 2,3l Maschinchen? Wenn ich schon dabei bin, was ist von ner 9" Ford Achse tatsächlich zu erwarten, ausser jede menge Eisen, für's Geld?
Wie gesagt, ich habe wenig Budget - viel zu wenig, um was billiges zu kaufen, das ich dann ersetze. Lieber spare ich n Jahr länger.
Weiß jemand, was ein TH400 aus einem Pontiac serienmässig verkraftet? Es soll allerdings nicht im Pontiac bleiben, sondern in einen Volvo mit 4cyl Turbo. Ich wollte zuerst ein Getrag 265 einbauen, da ich mir aber mittlerweile sicher bin, dass ich damit nur auf dem Strip fahren will, dachte ich, ein TH400 wäre sinnvoller. Mein Budget ist sehr begrenzt, also will ich nicht eines nach dem anderen schrotten, sondern einmal eines kaufen/umbauen und gut ist. Motor wird, wenn das Geld reicht ca. 8.500 - 9.000 drehen - später evtl. auch mehr. Gibt es überhaupt passende Wandler, für so kleine 2,3l Maschinchen? Wenn ich schon dabei bin, was ist von ner 9" Ford Achse tatsächlich zu erwarten, ausser jede menge Eisen, für's Geld?
Wie gesagt, ich habe wenig Budget - viel zu wenig, um was billiges zu kaufen, das ich dann ersetze. Lieber spare ich n Jahr länger.
Früher war alles besser, sogar die Zukunft!