10.02.2007, 18:30
@ Acki
Noch mal bitte zum Verstehen?
Der Drucksensor regelt doch den Ladedruck, bzw. bekommt er die nötigen Werte vom Drucksensor. Also zuerst sind die Schwankungen hinter der Drosselklappe zu groß, aber vor dieser ist nur ein Kompromiss ?
Einen Teillastbetrieb kann ich ganz außer acht lassen. Den gibt es bei diesem Motor einfach nicht. Burnout, Staging und fahren alles immer unter Vollgas.
Noch mal bitte zum Verstehen?
Der Drucksensor regelt doch den Ladedruck, bzw. bekommt er die nötigen Werte vom Drucksensor. Also zuerst sind die Schwankungen hinter der Drosselklappe zu groß, aber vor dieser ist nur ein Kompromiss ?
Einen Teillastbetrieb kann ich ganz außer acht lassen. Den gibt es bei diesem Motor einfach nicht. Burnout, Staging und fahren alles immer unter Vollgas.