13.09.2006, 21:46
Hi,
vom Drag-Racing habe ich kaum Ahnung, dafür von Physik und Mathematik.
Die Geräte machen nichts anderes, als aus gemessenen physikalischen Größen mathematische Werte zu berechnen. Ich kann mir jedoch vorstellen, daß der Leistungsüberschuß der starken Dragster so groß ist, daß die Traktion über weite Bereiche einen Laufes unkontrolliert abläuft, sodaß Du mathematisch (und praktisch) eben nur Fahrleistungen für 700 PS auf die Strecke bringst obwohl der Motor deutlich mehr hat.
Da kannst Du nur die Traktion verbessern (sofern das geht) oder den Schlupf so regeln, daß Deine Reifentemperatur immer im optimalen Gripbereich liegt.
Gruß
Ulli
vom Drag-Racing habe ich kaum Ahnung, dafür von Physik und Mathematik.
Die Geräte machen nichts anderes, als aus gemessenen physikalischen Größen mathematische Werte zu berechnen. Ich kann mir jedoch vorstellen, daß der Leistungsüberschuß der starken Dragster so groß ist, daß die Traktion über weite Bereiche einen Laufes unkontrolliert abläuft, sodaß Du mathematisch (und praktisch) eben nur Fahrleistungen für 700 PS auf die Strecke bringst obwohl der Motor deutlich mehr hat.
Da kannst Du nur die Traktion verbessern (sofern das geht) oder den Schlupf so regeln, daß Deine Reifentemperatur immer im optimalen Gripbereich liegt.
Gruß
Ulli