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Half Mile in Deutschland (Meinungsumfrage)
#21

MÖBS schrieb:Verlange 200 Euro Startgebühr...
Dann haste den Event "Überschaubar"und "Exclusiv"!!!

Gute Idee ...... Smile
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#22

... kann die Aussage von Björn Lähndorf nur unterstützen . Meine Meinung .

Gruß Holzi
Qwikcharger Drag Race Team
Supp.by Bernie's HD , HD Kassel , Reil-Style / Color-s Airbrush , Autolackiererei Kristall , Landefeld Pneum. u. Hydraulik , Louis , HTS

SOE 910
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#23

Hallo,

nee nee falscher Weg - keiner mit einem schnellen Fahrzeug wird freiwillig auf ner ungeklebten Bahn fahren wollen und dafür auch noch 200 Euro bezahlen.
Ein Wochenende auf einer Top präparierten Bahn kostet normalerweise so 150 Euro - was sollte z.B. mich dazu bewegen auf ner schlechten Bahn zu fahren???
Richtig!!! ich bekomme Geld dafür.

viele Grüße

Björn

EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
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#24

danke björn.
besser hätte mans nicht sagen können.

mfg
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#25

Morgen! Ich denke mal der Nico wollte da eher die Fronttriebler mit noch größeren Turbo ansprechen, die am Start nicht Gas geben können und erst ab 200 Meter Leistung auf den Boden bringen. Für die wär ne halfmile wohl interessant.
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#26

ich kann es nur schwer nachvollziehen, dass es echt überlegungen in diese richtung gibt. es gibt wenig gute strecken hier in deutschland, und viele müssen möglichkeiten im ausland nutzen um überhaupt eine zählbare anzahl an läufen auf anständigen tracks zu bekommen. aber anstatt diese wenigen veranstaltungen zu fördern macht man half-mile, mile und der nächste will dann auch noch irgendjemand dreiviertel-mile.
zum thema exklusivität: exklusiv ist, wer ein fahrzeug hat welches den regeln entspricht, und nicht wer 200 euro startgeld bezahlen kann!
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#27

Fränky schrieb:Morgen! Ich denke mal der Nico wollte da eher die Fronttriebler mit noch größeren Turbo ansprechen, die am Start nicht Gas geben können und erst ab 200 Meter Leistung auf den Boden bringen. Für die wär ne halfmile wohl interessant.

Die sollten mal Herrn Google fragen, der hat da bessere Lösungen als die Strecke verlängern.
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#28

Ich weiß auch nicht wer mit 400+ KM/H übers Ziel brettern will. Und nächstes jahr fahren wir ne Rundstrecke? LOL...
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#29

And what are the safety requirements, if you go that fast you got the have a sollide pack of requirement.
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#30

Freunde Freunde,

ich wollte lediglich wissen, ob das was Interessantes für EUCH ist. Wenn ihr mehr auf 1/4 Meile steht ist dies doch auch möglich zu machen. Ich muss einfach wissen WAS gewünscht wird. Das ihr keine ganze Meile fahren könnt oder wollt ist mir klar. Desshalb dachte ich an eine halbe meile. Ein Wochenende wo ihr in aller ruhe testen könnt. Genug einstellen usw. Ein Event quasi unter ausschluss der Öffentlichkeit. Das man da als Veranstalter natürlich auch zumindest plus minus null rausgehen sollte ist denke ich auch jedem klar.
Das so ein Event auch nicht auf der von euch so verhassten Cobrabahn in Aldenhoven zu händeln ist sollte auch jedem klar sein.

Es gäbe halt die möglichkeit sowas zu machen. Desshalb möchte ich natürlich so viele infos wie möglich sammeln unter welchen bedingungen soetwas stattfinden sollte.

Rundstrecke ist ein anderes Thema aber da bin ich hier denke ich falsch ;-)

Edit:

zum Thema Förderung der viertelmeileevents möcht ich sagen, das es wenige gibt die (auch wenn ich mich jetzt selbst lobe) das Problem von unten anfangen um dem Sport eine positive Lobby zu geben. Siehe diese ganzen ZDF und N24 Dokugeschichten die den Sport sogar ins rechte Licht in der Bevölkerung rücken wollen. Wie viele gibt es die durch die EFR Veranstaltungen den sprung in die nächst höher Liga schaffen. Das die EFR da gaaanz unten agiert und somit genau die Leute anspricht die wahrscheinlich nie an diesen Sport auch nur gedacht haben ist mir bewusst und natürlich auch gewollt.
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