[Ralf]

?( hoffe man kann es Lessen

Ralf

[Ralf]

Jetzt mal wieder kein Auto, Fotos sind von Hockenheim bei Arbeiten zur 1Richtigen Dragsterstrecke in Hockenheim wo wir eine Menge Arbeit hatten den Warm war es nicht immer den die Kabel für die Zeitnahme mussten nachts im regen durch ein Kanal gezogen werden hat fast die ganze nacht gebraucht wurden aber fertig


Ralf

[Ralf]

® Jetzt mal Fotos von unserer Motor Power Show in Hanau auch schon über 10 Jahre her, hat viel Spaß gemacht müsste man noch mal machen ,

Ralf

[Ralf]

das war in Österreich auf dem A1 Ring der Ford hatte sogar Straßenzulassung


Ralf

[Ralf]

Mal wieder was ganz altes vom Fliegerhorst mit der ersten Startampel in Deutschland


Ralf

[Ralf]

Jetzt mal ein Foto zum 10 Jährigen Jubiläum der Hara ,
da wurde eine Urkunde Jerry überreicht, von Andreas Mayer einem Vertreter des AvD der jetzt für Bernie Ecclestone Arbeitet


Ralf

[Ralf]

8o Und nun Jerry,s 2 Wagen müsste 1972 sein laut Foto,Das ist ein Barracuda
auch ein Schönes Auto


Ralf

[Ralf]

8) Und nun Jerry,s 3 Wagen laut Foto von 1975/76 sein aber muß man noch mal Jerry fragen was das für ein Teil wahr aber auch wieder ein Schönes Auto



Ralf

[Ralf]

8o Und jetzt mit Erlaubnis von Big Daddy eine der ersten( Bewerber und Fahrer Ausweis )Für Dragracing in Deutschland ist aus dem Jahr 1969
ja da gab es schon so was


Ralf

[Benni]

....war Manfred Geiger aus Ladenburg, das Teil war altes Baujahr , ging schnell, 12er (?) zeiten ,
und war schwer zu schlagen in den ersten Jahren im Hockenheim Public Race.
Die einzige Ladung bestand aus einer großen Lachgasbuddel auf der Ladefläche, NOS by BILEK damals.
Der war auch der Grund für das heute noch gültige Lachgas-Verbot.
So ganz ohne ®Rollcage und so was, war den Spokos dann auch zu hart X(, es gab neue Regeln.
Also war auch der ein Stück "History" in Deutschland !