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so gesehen ja
aber es sind noch originale düsen drin die geben nichts mehr her die laufen schon 100%
und es ist ein 1,8er motor
werde bald sowieso größere düsen einbauen und dann geht auch mehr PS
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das lachgas hält der motor mit serien-innereien aus?
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bis jetzt ohne probleme
dachte am anfang sonst was wierd da passieren
aber das ding richig super das
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und er wird immer schneller
gestern in hockenheim bin ich eine 12,7 gefahren
letztes jahr habe ich mit 15,5 angefangen und jetzt 12,7 mal schauen wie es weiter geht
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hab mal ein paar fragen zum originalen s13,
ab wieviel upm setzt lader der etwa ein?
welche abgasnorm?
welche ladedruckregelung (elektronisch per steuergerät)?
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der lader kommt ab 3000 u/min
und ich benutze ein manueles dampfrad (kugelfeder) ist sehr gut
zur abgasnorm es ist ein euro 1
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habe inzwischen gelesen, dass es den zwar in d nur mit kat und 2 verschiedenen schlüsselnummern gibt, gebe ich aber diese nummern auf solchen steuer-dingsbums-seiten ein, wird mir bei beiden gesagt, der hätte gar keine e-norm und würde somit irgendwas richtung 500€/jahr kosten und das bei 1,8l.
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ich zahle 286 euro steuern im jahr
nix 500 das auto hat einen g-kat
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hast du schl.-nr. 7105/459 oder 3003/207?
sowohl 05 als auch 03 sind ohne norm eingestuft.
http://www.auto-news.de/extras/kfzsteuerrechner/
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achja, nicht falsch verstehen,
ich frage nicht nach, weil ich das auto schlecht reden will,
sondern weil ich über einen kauf nachgedacht hatte.