02.10.2009, 09:54
Wollte hier nicht langweilen, aber nimm doch einfach ein abgestimmtes System DES Herstellers auf diesem Markt.
http://www.aeromotiveinc.com/d_systems.p...splay=carb
Entweder das A1000 oder, besser aber auch deutlich teurer, das Eliminator-System.
Habe die allererste Version der A1000 jahrelang im Falcon gefahren und läuft bis heute problemlos.
Seitdem nichts anderes mehr verbaut als Aeromotive und war immer zufrieden. Im Gegensatz zu dem besc*** Barry Grant Dreck, mit dem man nur Probleme hat.
E85 ist völlig problemlos mit dem Kram möglich. Auch sind alle von dir genannten Leitungen OK.
Kenne Leute, die 25 Jahre Opels mit Serientechnik mit E85 fahren. Die angebliche Agressivität des Ethanols ist m. E. ein Gerücht.
http://www.aeromotiveinc.com/d_systems.p...splay=carb
Entweder das A1000 oder, besser aber auch deutlich teurer, das Eliminator-System.
Habe die allererste Version der A1000 jahrelang im Falcon gefahren und läuft bis heute problemlos.
Seitdem nichts anderes mehr verbaut als Aeromotive und war immer zufrieden. Im Gegensatz zu dem besc*** Barry Grant Dreck, mit dem man nur Probleme hat.
E85 ist völlig problemlos mit dem Kram möglich. Auch sind alle von dir genannten Leitungen OK.
Kenne Leute, die 25 Jahre Opels mit Serientechnik mit E85 fahren. Die angebliche Agressivität des Ethanols ist m. E. ein Gerücht.