[Squeeze]

Nun ja, ARP redet in dem Manual oben ja selbst von Teile-Verzug bei deren Nenndrehmomenten und von prüfen/honen vor dem endgültigen Einbau. Dazu kommt, daß das schmieren der Gewinde die tatsächliche Anzugskraft und damit auch ggfs den Deckelverzug bei unplanen Verbindungsflächen stark erhöht.

Ich denke da sind die Deckel möglicherweise vertauscht worden, oder die Bohrung an sich war vorher schon nicht optimal rund, bzw die Lagerdeckel verziehen sich halt doch unter dem größeren Anzugsdrehmoment weil die Planflächen nicht exakt stimmen.