23.03.2013, 23:31
kf motorsport schrieb:leute für 500 PS braucht mann mind. 2,4 Bar Ladedruck. Und abstimmen ist ja auch kein problem. Mit 850ccm Düsen. Habt ihr selber schon mal abgestimmt? Dann würdet ihr merken das 850ccm zu wenig sind. Das ist kein VR6 T das ist ein 16V T. Der braucht mehr sprit. Der vorteil bei 8 Düsen ist die Antaktung der Düsen, und mann kann 2 Kleinere wählen und tut sich leichter beim abstimmen. Nimm ne Verdichtungsreduzierplatte 2mm + 2 16V ABF Metalkopfdichtungen. Verschrauben: Alles ARP Stehbolzen verschrauben, Kurbelwelle,Kopf,Schwungscheibe,Pleuel.
will dir nicht zu nahe treten aber dann läuft wohl mächtig was falsch bei dir.nur mal ganz grobe eckdaten von meinem auto.
16v Turbo ABF ,serien kopf mit abf wellen 8,0:1 mit mahle kolben,arrow pleule,rohrkrümmer,76mm anlage,eigenbau saugrohr,schweitzer llk,630 ccm düsen,4bar regler,044 pumpe das ganze mit 1.8t motronik und 1,7 bar ladedruck stehend bei 7400u/min 480,8 ps und 525nm mit 100 Oktan
Guckst du... http://www.youtube.com/watch?v=gZ5HjGuqDdw