11.07.2012, 23:02
Hallo,
mir ist bekannt das die "Alkyauskocherei" nach wie vor von den Ami`s praktiziert wird. Aus meiner Sicht ist das allerdings ein Relikt aus der Vergangenheit da der
Aufwand des Auskochens sowie des peniblen filterns hinterher mich nerven würde.
Bei dem heftigen Preis des grünen Brad Penn kann man da aber evtl. auf "dumme" Gedanken kommen.
Ich kenne diverse Teams mit aufgeladenen Alkymotoren die an einem Rennwochenende nicht ein einziges Mal das Öl erneuern - nachdem die Olwanne zum Lager machen ab war, wird es stumpf wieder reingekippt wenn es nicht total verseucht ist.
Ein paar michige Schleier im Öl spielen überhaupt keine Rolle!
Ich benutze ein mineralisches 20W50 Motorradöl (glaube für Harleys oÄ.) in einer No Name Abfüllung eines Autoteilegroßhandels für so ca. € 3.00der Liter.
Das bleibt so ca. 2-3 Läufe drin, und von den ca. 8.5 Litern Gesamtmotorölmenge tausche ich danach ca. 5 Liter aus.
Benötige an einem Wochenende also ca. 10 bis 15 Liter Öl bis ich das Finale gewonnen habe
- mehr braucht man in Sportsmankreisen i.d.R.
nicht. Wenn ja, wäre ich besorgt.
Meine Lagerschalen sehen nach einer Saison aus als wenn ich sie gerade aus der Packung genommen habe - und das ganz ohne spezielle Methanolöle - bei einem Aufwand für Motoröl von ca. € 30 - 50 pro Rennen
viele Grüße
Björn
mir ist bekannt das die "Alkyauskocherei" nach wie vor von den Ami`s praktiziert wird. Aus meiner Sicht ist das allerdings ein Relikt aus der Vergangenheit da der
Aufwand des Auskochens sowie des peniblen filterns hinterher mich nerven würde.
Bei dem heftigen Preis des grünen Brad Penn kann man da aber evtl. auf "dumme" Gedanken kommen.
Ich kenne diverse Teams mit aufgeladenen Alkymotoren die an einem Rennwochenende nicht ein einziges Mal das Öl erneuern - nachdem die Olwanne zum Lager machen ab war, wird es stumpf wieder reingekippt wenn es nicht total verseucht ist.
Ein paar michige Schleier im Öl spielen überhaupt keine Rolle!
Ich benutze ein mineralisches 20W50 Motorradöl (glaube für Harleys oÄ.) in einer No Name Abfüllung eines Autoteilegroßhandels für so ca. € 3.00der Liter.
Das bleibt so ca. 2-3 Läufe drin, und von den ca. 8.5 Litern Gesamtmotorölmenge tausche ich danach ca. 5 Liter aus.
Benötige an einem Wochenende also ca. 10 bis 15 Liter Öl bis ich das Finale gewonnen habe
- mehr braucht man in Sportsmankreisen i.d.R.nicht. Wenn ja, wäre ich besorgt.
Meine Lagerschalen sehen nach einer Saison aus als wenn ich sie gerade aus der Packung genommen habe - und das ganz ohne spezielle Methanolöle - bei einem Aufwand für Motoröl von ca. € 30 - 50 pro Rennen
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental