31.05.2012, 06:05
Die Krümmerdichtungen sind noch nicht so alt.
Ich hatte die Schrauben vom Krümmer auch ein klein wenig nachgezogen.
Wo ich den eine Runde gefahren bin, hab ich dann festgestellt
das wenn er warm würd es leiser ist???
Das tickern ist schon ziemlich laut hört man sogar bei geschlossener
Haube. Aber ich da sowie so wahrscheinlich zu über empfindlich.
Meinst du so eine Messlehre, wo man an Hand der Materialstärken die
man zwischen Ventil und Camps schiebt???
Ich habe gehört das man die Schrauben an den Camps, erst lecht lockern soll und anschließend
wieder zudrehen bis es auf hört zu tickern und 10s warten und noch eine halbe Umdrehung.
Das alles bei laufend warmen Motor.
Ich hatte die Schrauben vom Krümmer auch ein klein wenig nachgezogen.
Wo ich den eine Runde gefahren bin, hab ich dann festgestellt
das wenn er warm würd es leiser ist???
Das tickern ist schon ziemlich laut hört man sogar bei geschlossener
Haube. Aber ich da sowie so wahrscheinlich zu über empfindlich.
Meinst du so eine Messlehre, wo man an Hand der Materialstärken die
man zwischen Ventil und Camps schiebt???
Ich habe gehört das man die Schrauben an den Camps, erst lecht lockern soll und anschließend
wieder zudrehen bis es auf hört zu tickern und 10s warten und noch eine halbe Umdrehung.
Das alles bei laufend warmen Motor.